改革開放（fàng）以來，中國經（jīng）濟快速蓬勃發展，城市化的進程（chéng）大（dà）大拉動了鋼材的消費，鋼結（jié）構由於其低汙染、可重複利用等優點得到了大力推崇。翼緣板由於其節省剪切費用，節省工時，節省鋼材消耗等獨特優勢，被廣泛應用於（yú）鋼結（jié）構製（zhì）造、橋梁工程、高焊接H型鋼等領域，但由於用途比（bǐ）較單一，翼緣板用量（liàng）收到了限製。在經（jīng）曆過2004年（nián）至2007年的快速發展後，翼緣板市場進入了平台期。隨著與相關品種卷板價差逐步縮小以及熱軋輕型H型鋼工藝的完善，翼緣板的市（shì）場份額逐步（bù）減少，一些生產翼緣板的鋼廠也開始轉（zhuǎn）型（xíng）生產其他品種。
定義
翼緣板是焊接不同規格尺寸的輕型H型鋼（gāng）專用材料，此產品（pǐn）優化了焊接H型鋼的生產工藝，代替板材，節省了剪（jiǎn）切（qiē）的費用，節省工時，節（jiē）省鋼材消耗從而大大降低了焊（hàn）接H型鋼的成本。主要用於鋼結構製造、橋梁工程、工程機械、設備製造及其（qí）它需（xū）要窄中板的用戶。
分類
按規格分，翼緣板厚度一般在8-20mm，寬度150-300mm，長度在（zài）7-10m，視客戶具體要求可以定製不同的規格，其中以寬度為200mm的翼緣板產量最多。主導鋼廠如濟鋼、唐山鑫日升一般會提前預備一些庫存，而一些小的（de）鋼廠基本是（shì）接到訂單後才生（shēng）產。
用途
翼緣板以熱軋原平板狀態交貨，可以是Q235B、Q345B材質的翼緣板，也可以是（shì）Q215—235的普碳板坯或矽鋼板坯。廣泛應用於（yú）焊接H型鋼翼（yì）板（見圖1）、建築鋼（gāng）結構、汽車大梁等。
翼緣板發展曆程
起（qǐ）步階段：20世紀末至21世紀初，隨著國內經濟建（jiàn）設的快速發展，鋼結構、高頻焊H型鋼的應用（yòng）逐漸增多，翼緣板以節省剪切的費用，節省工時，節省鋼材消耗等特點（diǎn）被業內逐（zhú）漸重（chóng）視，部分鋼廠率先開始增加翼緣板產線（xiàn）。
快速發（fā）展階段：2004年以來，以焊接加（jiā）工H型鋼為主的鋼結構加工行業發展極為迅猛，據中國（guó）鋼結（jié）構協會提供的資料，2004年我國共生產焊接H型鋼600多萬噸，2005年800萬～850萬噸。2006年超過1000萬噸。翼緣板有40%～50%的產量用於焊接H型鋼，其中寬（kuān）度180mm、200mm、220mm、240mm、250mm、300mm，厚度6mm、8mm、10mm、12mm、14mm需求量較大。為了滿足鋼結構市場對翼緣板產品日益增長的需求，國內一些大型鋼廠開始開發翼緣板，增加產品品種、利潤。其中，2005年濟鋼開始生產翼緣板,2006年成都廣（guǎng）漢華夏也增加翼緣板生產線。另外，有翼緣板生（shēng）產（chǎn）曆史10多年的老牌廠商（shāng）唐山鑫日（rì）升，在2006年也擴大生產規模來適（shì）應日益增長的需求。
飽和階段：2008年金融危機以後，翼緣板市場基本處於供需平（píng）衡階段，一方麵，由於熱軋輕型H型鋼的快速發展，高頻焊接H型（xíng）鋼市場（chǎng）份額顯著下降，另一方麵，隨著節能減排工作的開（kāi）展，許（xǔ）多小鋼廠產能受到極大的抑（yì）製，鋼廠與主流貿易商對於（yú）各自（zì）市場的份額相對固定，每個月的發貨量處於穩定狀態。加之，翼緣板與（yǔ）卷（juàn）板的價差逐漸縮小（xiǎo），翼緣板的（de）替代優勢地位日益下降，翼緣板市場漸漸進（jìn）入衰退期，部分鋼廠開始減少自身翼緣板生產的投入。
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