“銀十”的失而複（fù）得，已經使得好（hǎo）多人“驚呼不已”。而進入（rù）到11月（yuè）份（fèn）才兩天，市場價格“不（bú）講理”的上漲，更（gèng）讓人直（zhí）呼“已蒙圈”。
商家在（zài）這個過程中（zhōng），肆意拉（lā）漲，限量出貨（huò），鋼廠推波助瀾（lán），坐實漲價。采購方也以不知所措，恐懼采購，一度（dù）成（chéng）交放量，加劇鋼價上漲步伐。
跟蹤，2日上午京津冀各品種都出現了明顯（xiǎn）大幅的拉（lā）漲，部分品種（zhǒng）漲幅近百元。而這（zhè）隻是今天的漲幅（fú），如果（guǒ）算上1日的拉漲，兩天的（de）時（shí）間，京津冀（jì）各主要品種普遍拉漲了100元/噸甚至以上。
而臨近午盤，最受市（shì）場矚目（mù）的唐山鋼坯也開始發力，大幅上漲。據悉，唐山鑫達鋼鐵將（jiāng）普碳坯售價大幅拉漲100至2450元/噸，給市場再次創造了遐想。午後唐山鋼坯企業紛紛跟漲，本地（dì）鋼廠出廠2370元/噸，昌黎出廠報2370元/噸，均漲50元（yuán）/噸;中鐵榮信出廠2440漲（zhǎng）100，現金含稅。
另外，華北帶鋼（gāng）會議指導價格（gé）再次出（chū）現“半路上調”，遵從指導的各鋼廠紛紛將指導價格上漲100元/噸，窄帶指導為2850元/噸，寬帶指導為3050元/噸。
華北地區的主導鋼廠河鋼亦是緊跟節奏，11月上旬三級螺紋鋼(檢尺)上調100元（yuán）/噸：HRB400E材質Φ12-14mm三級螺紋鋼價格為2630元（yuán）/噸，16mm為2570元/噸，Φ18-25mm為2530元（yuán）/噸，28-32mm為2610元/噸。
無獨有偶，而南方市場重量級鋼廠（chǎng）沙鋼也將（jiāng）11月份熱卷價格大幅上漲380元/噸，現Q2355.5*1500mm熱卷執行價格3250元/噸，現SPHC4.0*1250mm熱卷執行價格3280元/噸。
市場種種表象都（dōu）指向了價格有繼續上漲的預期，也（yě）正因（yīn）如此，市場走出了人們“夢寐以求（qiú）”的走勢，但是此（cǐ）種走勢同（tóng）樣令商家“忐忑不安”。據了（le）解，目前市場擔憂的聲（shēng）音主要有以下幾方麵。
首先，此輪上漲自10份就已經開始，至今部（bù）分品種累計已（yǐ）經上漲了300元/噸以上，而當前生產企業（yè）普遍存在了客觀的利潤，這種（zhǒng）情況下勢必激發鋼（gāng）廠滿負荷生（shēng）產的動力，本來安排檢修（xiū）的計劃也會推後。
其次，未來北方天氣越來越（yuè）冷，周期性需求轉弱是（shì）可以預見的，從供需基本（běn）麵上（shàng）來看，並不支撐價格的持（chí）續走高，一（yī）旦市場心態理性回歸，價格回調是必然的趨勢。而屆（jiè）時也（yě）很容易形成“踩踏”事件。
最後，南北方市（shì）場價差不大，尤其是板帶類資（zī）源，南北價差都在合理範圍的下限，甚至倒掛的狀態，這不利於未來北方市場資（zī）源的流通。長材類資源目前看還有一定的價差空間，但近期鋼廠對於資源南下並不（bú）積極，主要是近期北方價格上漲加快，再加上運輸問題和對後期市場判斷的不確定性，導致（zhì）了鋼廠和商家資源南下（xià）都不是很熱（rè）衷。
因此，從上述幾方麵（miàn）來看（kàn），商家的（de）擔憂並非不（bú）無道理，目前的價（jià）格快速拉漲，根據以往的規律，很容易形成階段性高點。加上市場心態承（chéng）受下行壓力的“脆弱性（xìng）”，“價格戰”也可能一觸即發。所以，希望大家市場快速拉（lā）漲的時候能夠（gòu）多一份冷靜和謹慎，把我進出貨節奏，莫追高操作。
進（jìn）入十一月份以來，唐山（shān）成品材在坯料（liào）走高以及主導鋼企漲價帶動（dòng）下，繼續趨漲。今午間，唐山鑫達普方坯漲100元/噸至2450元/噸含稅（shuì）出廠震（zhèn）驚整（zhěng）個鋼市，各成品材漲勢應聲四起，主流飆漲幅度50-80元/噸，部分資源累漲高達百元。分析來看，此次鋼價突現暴漲，絕（jué）非空穴來風。
其一，成本高企（qǐ）支撐，成為漲價（jià）主因：自10月份國內焦炭市場強力上漲，基於煉焦煤市場缺貨（huò）較為嚴重，焦炭生產企業原料庫存低位，而鋼廠方（fāng）麵焦炭庫存水平也相對較低，為維持高爐正常運轉，不得不被迫（pò）接受調價。盡管發改委一再要去適量擴大煤炭（tàn）供應，但（dàn）資源短（duǎn）缺（quē）的現象短期內（nèi）仍舊（jiù）無法緩（huǎn）解。對11月份（fèn）焦（jiāo）炭價格持續高位形成支撐並（bìng）向鋼坯市場傳導。而鋼坯倉儲現貨資源始終保持（chí）低位，市場可流通資源量依然有限，據我網11月1日統計（jì）數據顯示，當前唐山港及主流倉儲鋼坯庫存約為30.6萬噸，僅為去年同期的1/2。目前下遊調坯軋材廠整體開工率保持正常水平，坯（pī）料供需狀態延續良好。
其二（èr）、貨緊價（jià）揚，大廠指導價瘋漲：國內各大主導型材、帶鋼（gāng）、熱軋、中厚板等相（xiàng）關（guān）鋼廠所出台的11月指導價格均大幅攀升，上調幅（fú）度30-100元（yuán）/噸;尤其帶鋼、板材方（fāng）麵漲（zhǎng）幅（fú）居先，市（shì）場信心得（dé）到提振。
其三、化解鋼鐵過剩產能，坯料供應縮減預期增強：據我網數據統計唐山鋼企高爐開工率10月上旬（xún）維持在90%-91%，而中下旬以來明（míng）顯下降，28日統計數據降至83.03%，考慮到當前環保治理加強成為常態、煤焦供應緊張、成本上升等因素（sù）對鋼廠生產影響已逐步顯現。另外（wài），10月29日上（shàng）午，唐山市舉行10月份化解鋼鐵過剩產（chǎn）能集中拆除(封存)行動，以此為標誌唐山（shān）已按時完成今年省達化解鋼鐵產能任務。此次行動後，今年我市（shì）累計壓減高爐（lú）15座、化解煉鐵產（chǎn）能780萬噸，壓減轉爐12座、煉鋼產能829萬噸，如期（qī）完成全年目標,兌現了擔（dān）當去產能“唐（táng）山責（zé）任”的莊嚴承諾，向省委、省政（zhèng）府和（hé）全市人民交上了一份滿意答卷。部分（fèn）廠家關停部分公（gōng）布高爐後，整體對外賣坯量有所減（jiǎn）少，使（shǐ）本來就供不應求的坯料，顯的更加緊張，對坯料漲價形成支撐。
從目前基本環境（jìng）來看：進（jìn）入傳（chuán）統（tǒng）淡季，隨氣（qì）溫走低，實質需求量將持續減少。但冬季到來使得北方（fāng）地區（qū）環保（bǎo）壓力增大，鋼廠或將麵臨被動減（jiǎn）產，坯料供不應求現象（xiàng）難改（gǎi），鋼企的挺市意（yì）願在短期支撐鋼價維持偏強運行。但仍需警惕的是，大幅快速拉漲（zhǎng）行情在今年4月、8月同樣出現過，均是因為需求持續性不佳而終結;綜合而言，筆者認為短期鋼市存在（zài）回調風險，但因坯市底部構築強勁，近期坯價仍將有一定的上漲空間。
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