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     昨日上午，記者在天津港北（běi）疆港（gǎng）區北支航道和天（tiān）津港主航道交匯處（chù）看到，攜帶汙染應急設備的“瑞文環保2”輪和“依晨油供2”輪在海事部門的部署下，執行海上汙染防控任務——“瑞文環保2”輪部分圍油欄入水，兩艘船舶處於警戒狀態。商（shāng）船三井的一艘集裝箱（xiāng）船緩緩通過主航道靠泊集裝箱（xiāng）碼（mǎ）頭。

 

      這片區域，是（shì）事故發生後海事部門設置的“汙染防控警戒線”所在地（dì）。據天（tiān）津海事局海上汙染防控現場指揮人員（yuán）朱國新介紹（shào），事故發（fā）生後，天津海事局在重（chóng）點水域共（gòng）安排部署8艘應急船舶（bó），設置一道警（jǐng）戒線和（hé）兩處警戒區，並進行24小時現場值守（shǒu），海巡艇每兩小時對北港港區巡查（chá）一次。截至16日22時，未發現有岸基汙水通過管網（wǎng）入海現象，也未發（fā）現其他地點有汙水入海，海上安（ān）全和防汙染形勢平穩有序（xù）。

 

        事故（gù）發生後，天津海事局加大港口交通（tōng）管控（kòng）和疏導力度，保障港口良好生產秩序。除危險品船舶不（bú）得進入北港港區外，港口其他水（shuǐ）域通航環境狀（zhuàng）況（kuàng）良好，船舶動態執行情況良好。截至（zhì）16日14時30分，天津海事局共安排船舶進出港動態307艘次，重點保障了“天仁”輪、“海洋水手”輪和“海娜號”等（děng）國際國內客運班輪7艘次及9艘15萬噸以上大型散貨（huò）船、9艘船寬40米以上大型集裝箱船安（ān）全進出港。