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寶鋼股份和武鋼股份22日發（fā）布寶鋼股份換股吸（xī）收合並武鋼股份的交易草案，寶鋼股（gǔ）份向武鋼股份全體換股股東（dōng）發行（háng）A股股（gǔ）票56.53億股，換股比例為1：0.56。同時，9月22日，國資委（wěi）也同意寶鋼（gāng）集團（tuán）與武鋼集團實施聯合重組，重組後的寶鋼集團更名為（wéi）中國（guó）寶武鋼鐵集團有限公司，作為重組後的母公司，武鋼（gāng）集團整體無償劃入，成（chéng）為其全資子公司。合並後，中國寶武將一躍（yuè）成為粗（cū）鋼（gāng）產量（liàng）中國第一、全球第二的鋼鐵航母。

寶鋼與（yǔ）武（wǔ）鋼的合並將不可避免地麵（miàn）對很多挑戰，包括資產的整合、人員的優化、管理理念的融合等等（děng）。實際（jì）上，在重組方案的製定過（guò）程中，王剛便深深感受到了“海派”與（yǔ）“江（jiāng）派（pài）”兩種不同企業文化的強烈碰撞。同時，強強聯合的“雙贏”效應也顯而易見，兩家企業合並後，將在產品結構升級、區域布局優化、產業鏈話語權提升、國際競爭力增強等（děng）各個方麵都將得到極大提升。

寶鋼武鋼的合（hé）並將為鋼鐵行業新一輪兼並重組作出示範。同時，作為落實“到2025年，中國鋼鐵產業60%-70%的產量將集中在10家左右的大集團內”目標（biāo）的第一步，寶鋼武鋼的合並也將帶動全行業產（chǎn）業集中度的提升邁出關鍵（jiàn）的一步。另外，在鋼鐵（tiě）行業（yè）大力去產能的（de）背景下，寶鋼武鋼的合並也（yě）將加快供給側改革的步伐，推動全行業（yè）通過兼並重組加快（kuài）去產能。

“大事”落地 寶武誕生（shēng）

6月25日（rì），周末在家中休息的武鋼內（nèi）部人士王剛（化名），收到了消息靈通同事（shì）發來的微信，告訴他（tā）“明天將有大事發生（shēng）”。王剛一（yī）再追問到底是（shì）什麽大事，該同事卻賣起（qǐ）了關子，隻說（shuō）“明天你就知道了”。6月26日，王剛看到了武鋼股份發布的公告，稱（chēng）控股股東武鋼集團與寶（bǎo）鋼集團正在籌劃戰略重組（zǔ）事宜，公司股票從6月27日起停牌。

“其實，我們要與寶鋼合並的（de）消息這些年已經傳了好多次，但以前一（yī）聽就覺得不可信（xìn），但這（zhè）次一聽（tīng）要有‘大事’發生（shēng），我就冥冥中（zhōng）預感到這次肯（kěn）定是要跟寶鋼合並了。”王剛（gāng）告訴中國證券報記者，這次合並的通知來得有些突（tū）然，集團和上市公司層麵（miàn）也沒比（bǐ）他早知道多少，“周一上班的時候，感覺整個公司的氣氛都不一樣了。”

三個月後的9月22日晚間，寶（bǎo）鋼（gāng）股份發布了換股吸收（shōu）合並武鋼股份的交易草案，本次合並的具體方式為，寶（bǎo）鋼股份向（xiàng）武鋼股份全體換股股東發行A股股票，換股吸收合並武鋼股（gǔ）份；寶鋼股份為本次（cì）合並的合並方暨存續方，武鋼股份為本（běn）次合並的被合並方暨非存（cún）續方；武鋼股份現有的全部資產、負債、業務、人員、合同、資質及其他一切權利（lì）與義務（wù）由武（wǔ）鋼有限承接與承繼，自交割日起，武鋼（gāng）有限（xiàn）的100%股權由寶鋼股份控製。

換股價格方麵（miàn），寶鋼股換股價格為4.60元/股，武鋼股份換股價格為2.58元/股，武鋼股份與寶鋼股份（fèn）的換股比例為1：0.56，即每1股武鋼（gāng）股份（fèn）的股份可以換取0.56股（gǔ）寶鋼股份的股份。本次換股合並中，寶（bǎo）鋼股份向武鋼股份全體股東發行股份的數量（武鋼股份的（de）股份總數×寶鋼股份與武鋼（gāng）股（gǔ）份的（de）換股（gǔ）比例）為56.53億股。本次合並（bìng）完成後，上市公司股份總數為221.19億股。股（gǔ）權結構方麵，寶鋼集團（tuán）占合並（bìng）後上市公（gōng）司總股本的52.10%，武鋼集團占合並（bìng）後上市公（gōng）司總股（gǔ）本的（de）13.48%。

其實早在幾年前，寶鋼就一度有合並武鋼的想法。盡管武鋼近年來效益不佳，但是武鋼也有一些寶鋼比（bǐ）較看重的產（chǎn）品，中高端取向矽鋼即是一例。據了解，矽鋼尤其是取向（xiàng）矽鋼（gāng）產（chǎn）品，被稱之為鋼鐵（tiě）工業的皇冠（guàn），而高磁性取向矽鋼（HiB）更是（shì）被稱為皇冠上的明珠。當年，新（xīn）日鐵（tiě）將該技（jì）術獨家轉讓給了武鋼，武鋼經過幾十年的技術改進，成（chéng）為繼新日鐵之後又一個既有高（gāo）溫（wēn）又有（yǒu）低溫HiB鋼產品的廠家，並早在2013年就實現了HiB鋼產品產量超過一般取向矽鋼。多年來，武（wǔ）鋼的矽鋼產（chǎn）量和HiB鋼產量一直位居全國首位，成為集團利潤大戶。

盡管（guǎn）近年（nián）來（lái）寶鋼和首鋼等國內鋼鐵公司先後實現了（le）取向矽鋼產能投放，但大多（duō）數是一般取（qǔ）向矽鋼，武（wǔ）鋼在中高牌（pái）號取向矽鋼方麵的王者地位仍然無法撼動。王剛表示，寶鋼曾經從武鋼挖走了不少取向矽鋼的人才，但是工業生產（chǎn）尤其是（shì）領先工藝是幾十年點滴積累的過程，短期彎道超車難度（dù）極大。據了解，寶鋼還未（wèi）實現部分（fèn）高端品種的有效產能投放。由（yóu）於在行業中處於壟斷地位，武鋼（gāng）在中高端取向矽鋼方麵具有定價權，成為公（gōng）司重要的利潤來源。

鋼鐵行業史無前例的低迷也給兩家大型鋼鐵集團的合並創造了客（kè）觀的外部環（huán）境，而在與（yǔ）寶（bǎo）鋼的對（duì）比中，武（wǔ）鋼無（wú）論是自身實力還是經（jīng）營業績（jì）都存（cún）在一定的差距，這（zhè）也（yě）使寶鋼成為此次（cì）合並（bìng）的主體。2015年，武鋼股份成（chéng）為鋼鐵上市（shì）公司的“虧損王”，全年虧損高達（dá）75億元。相比較而言，寶鋼股份去年雖然也出現業績大幅下滑（huá）的情況，但仍然實現了10.12億的淨（jìng）利潤。在今（jīn）年上半年鋼（gāng）價強勢反彈的背景（jǐng）下，寶鋼股（gǔ）份實現淨利潤34.68億元，領跑全行業，而武鋼股份僅實現淨利潤2.7億元。

武（wǔ）鋼近年來效益大滑坡（pō），既有客（kè）觀原因，也有（yǒu）管理理念和方式上的（de）落後帶來的影響。與地處沿海的寶鋼相比，位於中部省（shěng）份的武鋼（gāng）區位劣勢明顯，無論是鐵礦石的進口還是製成品的輸出都（dōu）要經過長江，一進一出僅在運輸成本方麵就每噸高出200元。“行情好的時候這200塊錢的差距還不明顯，但行情不好的時候，即（jí）使很小的（de）差距就會帶來翻天覆地的影響。而且，在人均噸（dūn）鋼水平這個指標上，我們長期以來也隻有寶鋼的一半，人力成本方麵的（de）差距可想而知。”王剛表（biǎo）示。

同時（shí），鋼鐵作（zuò）為強周期行業（yè），業績波動極大。近年來，國內（nèi）大型鋼鐵集團紛紛發展（zhǎn）非鋼產業，以對衝周期（qī）風險。王（wáng）剛介紹，武鋼集團相關產業此前已涉足房地產、鋼（gāng）貿物流（liú）、後勤服務等多個方麵，但從整體上看，武鋼不（bú）少非鋼產業還未走出“母體”的孵（fū）化，市場競爭力不強。金融和房地產業務雖然效益不錯，但上（shàng）述兩（liǎng）大業務都屬於規模性業務，與所在地的（de）經濟體（tǐ）量和人均收入關係巨大（dà），武漢乃（nǎi）至湖北經濟（jì）總量遠無法與上海相（xiàng）比，所以這兩塊業務的（de）規模（mó）有限。

相比較而言，寶鋼集團旗（qí）下金融投（tóu）資業包括華寶投資有限公司、華寶信托有限責任公司、華寶興業基金管理有限（xiàn）公司、華（huá）寶證券有限責任公司和寶鋼集團財務有限責任（rèn）公司（sī）。僅華（huá）寶（bǎo）投資2014年即實現營業收入19.92億元，利潤13.48億元，管理資產規模5600億元，此外還持有多家上市公司及非上市公（gōng）司股（gǔ）權，收益不菲。

強強聯合 大“江（jiāng）”入“海”

作為此次（cì）合並的見證者，王剛參與了（le）重組的全過程。他（tā）認為，對寶鋼來說，整合武鋼（gāng）將不可避免地麵對（duì）很多挑戰。“首先，摸清企業情況是一（yī）個難點，幾十年的老國企，資產多、下屬（shǔ）層級公司多。其次是人員，目前武（wǔ）鋼人均噸鋼水平比寶（bǎo）鋼（gāng）低了接近50%，人員優化仍有空間。此外，兩家公司各自發展了幾十年，形成了獨特的企業（yè）文化，管（guǎn）理理念的融合也將（jiāng）是（shì）難點（diǎn）。武鋼人有吃苦耐（nài）勞（láo）的優良品質，但多少也有一（yī）些中部省份節奏較慢的特點，這與海派商業文化中的高度專（zhuān）業和（hé）點滴細節‘厘（lí）厘清’的特點明顯不（bú）同。”

王剛也從此次的重組工作中，深刻感（gǎn）受（shòu）到了“江派”和“海派”兩種（zhǒng）企業（yè）文化的顯著差異（yì），“上海工作組的（de）同誌（zhì）習慣於每個事情（qíng）反複強（qiáng）調和確認（rèn），這讓我們一開始很不適應。當然，這也有好處，權責分明讓工作推進會快速一些（xiē）。”王剛告訴記者，兩家企（qǐ）業在管理水平和理念上的差異必將成為此（cǐ）次重組路上的障礙，“舉個例子，寶鋼很早就已經實現（xiàn）了銷售財務數據係統一體化，而（ér）武（wǔ）鋼則在銷售、財務體係中存在若幹個係（xì）統，每年出財（cái）報的時候總讓（ràng）財務和審計機構很頭疼（téng）。”

雖然麵臨（lín）種種挑戰，但兩家鋼鐵集團合（hé）並所帶來的“雙贏”效應可想而知（zhī）。“兩家鋼鐵集團合並後，無論是在（zài）產品結構升級、區域布（bù）局優化、產（chǎn）業鏈話（huà）語（yǔ）權提升、國際競爭力增（zēng）強等各個方麵都將得到極大的提升。”中國鋼鐵工業（yè）協會副會長李新創在接受中國（guó）證券報記者采訪時表示。

兩家鋼鐵集團合（hé）並最（zuì）直觀的（de）效應（yīng）體現在規模和（hé）市占率上。根據（jù）《世界（jiè）鋼鐵統計數據2016》，2015年寶鋼以（yǐ）3493.8萬噸的粗鋼產量位列全球第5位，武鋼則以2577.6萬噸的粗鋼產量位列中國第6位。兩者合並後（hòu）將超越河北鋼鐵，躍居中國第一、全球第二，僅次於安塞勒（lè）米塔爾（ArcelorMittal）。“盡管（guǎn）規模與企（qǐ）業競爭力之間並不能簡單（dān）畫等號，但鋼鐵規模仍是打（dǎ）造具有世界級競爭力鋼鐵企業的重要基礎（chǔ），寶鋼武鋼戰略重組的規模效應協同將（jiāng）逐步體現出來（lái）。”李新創表示。

合（hé）並後的規模效應將在與上遊的議價能力方麵得到淋漓盡致的體現。年報數據（jù）顯示，寶鋼股份（fèn）2014年、2015年鐵礦石采購量（liàng）分別為3459萬噸、3688萬噸，武鋼股份2014年、2015年鐵礦石采購量分（fèn）別為4227萬噸、2952萬噸，兩家企業整合（hé）之後，每年的鐵礦石采購量大約為7164萬噸。而據全球三大鐵礦石巨頭淡水河穀（gǔ）、力拓、必和必拓公布的數據，三家公司2015鐵礦石產量分別約為為12960萬噸、8720萬噸（dūn）、8133萬噸，總產量約為29813萬噸，寶鋼武鋼合並後（hòu）每年（nián）鐵礦石的平均采（cǎi）購量占三巨頭年產（chǎn）量的24%，上遊議價能（néng）力將明顯增強，焦煤、廢鋼、鐵合（hé）金（jīn）等原材料更是如此。

對下遊而（ér）言，兩者的合並將大大提升產品的定價權，並（bìng）避免惡性（xìng）競爭。從產品結構來（lái）看，寶鋼的優勢產品（pǐn）有汽車（chē）板、取向矽鋼、鍍錫（xī）板等，武鋼的優勢產品有冷軋矽鋼、船體用結構（gòu）鋼等，兩者合並後（hòu），冷軋汽車板、鍍鋅（xīn）汽車板、取向（xiàng）矽鋼的（de）國內市占率將分別超過40%、50%和（hé）80%，話語權極大提升。同時，兩者的產品多有重合之處，合並後（hòu）的協同效應將大（dà）大提升，並減少在（zài）很多產品上的過度競爭，提升產品（pǐn）定價權。

以上（shàng）述提（tí）到的取向矽鋼為（wéi）例，中國鋼鐵工業協會副會長遲京（jīng）東透露，“當年武鋼生產的時候（hòu），最緊缺時一（yī）噸賣4萬元。寶鋼開發出來以後，價格降到現在不到（dào）1萬元/噸。如（rú）果（guǒ）重組，兩家就不存在惡性競爭。”統計數據顯示，近十年來，取向矽鋼的平均價格從最高峰的4.8萬元/噸出現（xiàn）斷崖式下跌，正是始自寶鋼取向矽鋼於2008年5月的投產。

同時，兩家鋼鐵集團合（hé）並後，兩者在區域布局（jú）方麵也將得到極大優化。據李新創介紹，在鋼鐵主業上（shàng），寶鋼集團實施的是“兩邊一角”戰略布局，以寶（bǎo）鋼股份為核心的“長江三角”和以湛江（jiāng）基（jī）地（dì）為核心的“珠江（jiāng）三（sān）角”兩大戰略基點，同（tóng）時利用（yòng）八一鋼鐵(5.540,0.26,4.92%)在新疆（jiāng）區域的資源優勢(1907.988,3.83,0.20%)鞏固西北地（dì）區市場地位；而武鋼呈“一江一邊一海（hǎi）”布局，即以武漢（hàn）青山、湖北鄂州、襄陽為基地的“中部沿江（jiāng）”，以雲南昆明為基地的“西南沿邊”和（hé）以廣西防城（chéng）港為基地的“南部沿海”。

寶鋼湛江鋼鐵（tiě）項目與武鋼防城港項目同時於2012年獲得國家發改委批準，如今前者已經於2015年9月份點火，今年部分產能（néng）已經投產，後者（zhě）相對而言節奏緩慢一些，兩大項目對於寶鋼和武鋼而言都具備非凡的戰略意義。但是，廣發（fā）證券(16.300,0.07,0.43%)指出，從地理位置看，兩大（dà）項目都（dōu）位於北部灣，相距隻有200公裏左右，兩個基地項（xiàng）目產品結構（gòu）方麵也大致相同，競爭難以避免。此番若能合並成功，能（néng）夠對（duì）未來細分市場和產品做出調整和規劃，避（bì）免惡性競爭，並且能夠形（xíng）成區域（yù）聯動和產品優勢互補。

另外，李新創認為（wéi），兩者合並後，非常產業方麵也將得到優化（huà）協同。“寶鋼重點（diǎn）圍繞鋼鐵供應鏈、技術鏈、資源利用鏈，加大內（nèi）外部資源整合力度，提高綜合（hé）競爭力及行業地位，形成了資源開發及物流、鋼材延伸加工、工程技術服務、煤化工（gōng）等相關產業板塊，並與鋼鐵主業協同發展；武鋼加大內部資源整合力度，初步形成了物流（liú）貿（mào）易與深加工、城（chéng）市（shì）建設與環保、資源（yuán）利（lì）用與新材料、城市服務、金（jīn）融等多元業（yè）務板塊。寶鋼、武鋼實施戰略重組後，新組建（jiàn）的企業集團在鋼材深加工、物流貿易、信息服務（wù）、金融（róng）投資等多元（yuán）業（yè）務領域有極強的協同發展需求，優化提升空間巨大。”李新創表示。

兼（jiān）並重組 示範作用明顯（xiǎn）

寶鋼（gāng）武（wǔ）鋼的合並將為（wéi）新一輪的兼並重組作出示（shì）範，因此也引起了全行業的高度關注。華東某鋼企上市公司高管告訴中國證券（quàn）報記者，這幾（jǐ）個月一直很關注寶鋼武鋼的合並（bìng），特別是最（zuì）後的重組方案會怎麽製定，這直（zhí）接關係到未來行業的兼並重組到（dào）底怎麽走。

9月19日，遲京東在中國國際經濟交流中心主（zhǔ）辦的“經濟每（měi）月談”上透露（lù），國務院近期發布了主要針對鋼鐵行業兼並重組的（de）46號文件——《關於推進鋼（gāng）鐵產業兼並重組處置僵屍企業的指導意見（jiàn）》。寶鋼武鋼重組正是（shì）落實此份（fèn）文件的一（yī）項重要舉措，下一步的鋼企重組將是鞍本鋼鐵重組的實質性推進。

據了（le）解，上（shàng）述《指導意見》設定的總目標是：到2025年，中國鋼鐵產業60%-70%的產量將集中在10家左右的（de）大集團內，其中包括8000萬噸級的鋼鐵（tiě）集團3-4家、4000萬噸級的鋼鐵集團6-8家，和一些專業化的鋼鐵集團，例如（rú）無縫鋼管、不鏽（xiù）鋼（gāng）等（děng）專業化鋼鐵集團（tuán）。

圍繞這一目標（biāo），鋼鐵行業的兼並重組從現在至2025年將分三（sān）步走：第一步是到（dào）2018年，將以去產能為主，該出清（qīng）的（de）出清，並對下一步的兼並重組作出示範，例如目前寶鋼武鋼的兼並重組；第二步是2018年—2020年，完善兼並（bìng）重組的政策；第三步是2020年—2025年，大規模（mó）推進鋼（gāng）鐵產（chǎn）業兼（jiān）並重組。

國內鋼鐵行業產業集中度低的問題一直為業內所詬病。據統計，2014年（nián）我國鋼鐵行業CR4和CR8分別為19.46%和32.37%，遠低（dī）於全球（qiú）其他鋼鐵大國的產（chǎn）業集中（zhōng）度水平，如（rú）韓國、日本、俄羅斯三個國家的CR4分別為（wéi）90.91%、83.44%和82.43%。產能集中（zhōng）度低也造成了一係（xì）列問題，包括重複建設、產能過剩、惡性競爭等等。對此，國家也一（yī）直在努力推進鋼鐵行業的兼並重組。2015年3月，工信部發布的《鋼鐵產業調整政（zhèng）策》征求意見稿指出，到2025年，前十家鋼企（qǐ）粗鋼產量全國占比不低（dī）於（yú）60%，形成（chéng）3-5家在全球（qiú）有較強（qiáng）競（jìng）爭力的超大鋼鐵集團以及一批區域市場、細分市場的領先企（qǐ）業。

實際上，早在2007年到2011年間，國內鋼鐵行業便（biàn）掀起了一輪兼並重組的浪潮。寶鋼（gāng）重組新疆八一鋼鐵、韶鋼，並在廣東湛江興建鋼（gāng）鐵基地，形成了（le）“一體兩翼”的戰略布局（jú）；武鋼（gāng）則重組了鄂鋼、昆鋼、柳鋼，並（bìng）於廣西防城港興建防城港鋼鐵基地；首鋼則重組了水鋼、長鋼（gāng）、通（tōng）鋼，鞍鋼也與攀鋼進行了重組。與此同（tóng）時，通過並購而形成的（de）區域性鋼鐵集（jí）團也開始密集湧（yǒng）現，短短幾年間，河北鋼鐵集團、山東（dōng）鋼鐵集團、渤海鋼鐵集（jí）團等先後成立。但是，這一輪兼並重組浪潮的效果不甚理想，甚至很多以（yǐ）失敗告終。

以寶鋼收購（gòu）的*ST韶鋼為例，2011年和2012年，公司連續兩年出現巨額虧損，分別虧損11.38億元和（hé）19.52億（yì）元；2013年，公司艱難扭虧為盈，實現歸屬於上市公司股東的淨（jìng）利潤1.01億元，公司股票得以成功“摘帽”。然而好景不長，在（zài）2014年與2015年再度連續兩年（nián）虧損後，公司股票再次被“戴帽”。同時（shí），公司於2016年8月31日發布（bù）的（de）半年報顯示，盡管（guǎn）其2016年上半年淨利潤上漲74%，但依舊虧損2.29億元。

對於（yú）寶鋼與武（wǔ）鋼的此次合並是否會（huì）重蹈覆轍，分析（xī）師（shī）對中國證券報記者（zhě）表示，此次合並與以往不同，一（yī）方麵，寶鋼和武（wǔ）鋼都是國資委直屬的央企，權（quán）屬關係比較明（míng）確，而以前寶鋼和武鋼兼並的很多都是地方國資委直屬的國企，兼並重組（zǔ）後仍然（rán）有地方國資委的影子，這給（gěi）後期的整（zhěng）合造（zào）成難度；另一方麵，寶鋼是以換股吸收的方式合並（bìng）武鋼（gāng），整合比較徹底，而（ér）以前寶鋼對韶（sháo）鋼、八一（yī）鋼鐵的兼（jiān）並重組都是保留了上市公司的資本平（píng）台，更（gèng）大（dà）程度上是母公（gōng）司跟子公（gōng）司的關係。所以，這次合並成功（gōng）的概率很大（dà），給整個行（háng）業的示範作用也很（hěn）明顯。

分析師（shī）進一（yī）步指出，新一輪（lún）的兼並（bìng）重組要順利推進下去（qù），一定（dìng）要遵循幾個原（yuán）則，“從過往的經驗教訓來看，跨區域、跨所（suǒ）有（yǒu）製（zhì）、跨主體的兼並重組肯定存在（zài）著體製方麵的障礙，而同一（yī）區域的、同一所有（yǒu）製、同一主（zhǔ）體的兼並重（chóng）組推（tuī）進的（de）阻力肯定要小一些，比如，同屬民（mín）企的（de）建龍集團兼並重（chóng）組海鑫鋼鐵的效果就很好，而國企山鋼集團（tuán）兼並重組民企日照鋼鐵的（de）效（xiào）果就不好。同時，一方（fāng）麵要加強政策引導，另（lìng）一方（fāng）麵要（yào）尊重企業的主觀意願，不能‘拉郎配’，比如當年鞍鋼與本鋼的整（zhěng）合就一直‘整而不合’。”

同時，李新創對中國證券報記者表（biǎo）示，寶鋼武鋼（gāng）的合並還要放到去產能的大背景下去考量。“武鋼和寶鋼重組，是基於鋼鐵去產能（néng）的考慮（lǜ）。”國家發改委主任（rèn）徐紹史6月26日在天（tiān）津參加夏季達沃斯論壇期間稱，“眼前對我們最緊迫的任務就是如（rú）何麵對產能過（guò）剩，去產能的問題。國務院決定先從鋼（gāng）鐵、煤炭（tàn）兩個行業入手。”

寶（bǎo）鋼集團總經理陳德榮曾公開表示，如今中國鋼鐵業（yè）新一輪兼並（bìng）重組的時間窗口已經打開，即將展開的新一輪重組是市場化的（de）減量重組（zǔ），預（yù）計新一輪並購重（chóng）組以後（hòu），中國鋼鐵業應該也會出現像安（ān）賽樂米塔爾這樣的億噸級規模的航（háng）母企業。通過重組出清“僵屍企業（yè）”，在規（guī）模上實現“1+1<2”，但在競爭力上實現“1+1>2”。

通過兼（jiān）並重組提高產業集中度，從而達到去產能的效果也已經（jīng）成為行業共（gòng）識（shí）。鞍鋼集團董事（shì）長唐複平在談及提高鋼鐵行業（yè）集中度時便（biàn）指出，若“去（qù）產能”後產業（yè）集中度仍然低下，即使（shǐ）“去產能”的效果階段性顯現，一旦行業複蘇，產（chǎn）能仍（réng）然（rán）會迅速大規模無控製釋放，則新一（yī）輪的產能競爭（zhēng）又將重新開始，產能（néng）過剩問題可能還會再（zài）次凸顯。