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中國鋼鐵（tiě）產業協會常務副會長顧建（jiàn）國１８日表現，以後鋼鐵業的販賣利潤率僅１．２８％，在製作業中排名靠後。“鋼鐵業往年固然扭虧微利，但仍然沒從基本上解脫（tuō）窘境。”

以鋼鐵為代（dài）表的黑色金屬價錢反彈，是往年大宗商品市場的熱門。以螺（luó）紋鋼價錢為例（lì），往年年終僅２０００元每噸閣下，而最新價錢已打破３６００元每（měi）噸，漲幅約８０％。

中鋼協的統計表現，往年１—１０月會員鋼（gāng）鐵企業累計實（shí）現（xiàn）利潤２８６．６６億元。３５家上市鋼（gāng）企三季報表現，２９家鋼企實現紅利，占比達八成。而在客歲同期，３５家鋼企中盈（yíng）餘企業超越六成。

固然情勢有所惡化，但（dàn）鋼鐵業麵對的挑釁仍然偉大。除了利潤率（lǜ）仍然很低，鐵礦石等質料價錢的倏（shū）地上漲正在擠壓鋼（gāng）鐵業的紅利空間（jiān）。別的，鋼鐵企業的短期、臨時借款範圍偏高。往年１０月末鋼鐵行業資產（chǎn）負債率達（dá）６９．５５％，較上年同期（qī）略有晉升。

因為降本增效難（nán）度逐漸加大，中鋼協會員企業的主營營業在往（wǎng）年１０月湧現單月盈餘，１１月份的情形也不容悲觀。

考（kǎo） 慮到鋼（gāng）鐵業仍未從基本上解脫窘境，顧（gù）建（jiàn）國表現，來歲行業要加大去產能去杠杆的力（lì）度。鋼鐵（tiě）企業重（chóng）組，是去產能任務的（de）一（yī）個摸索。海內（nèi）鋼鐵業前十（shí）名企業所占的市 場份（fèn）額，離“十三五”提出（chū）的６０％目的另有很大間隔。“來歲要繼承推進鋼鐵業結合重組，進（jìn）步行業（yè）會合度和市場競爭力。