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H型鋼萬能軋機軋輥調整（zhěng）裝置運動學動力學分（fèn）析
時間：2015-07-08 來源：www.bingjilinji.com.cn
H型鋼萬能軋機軋輥調整裝置即壓（yā）下傳動裝（zhuāng）置（zhì），在H型鋼萬能連軋生產線中，為了保證軋製精度，每架萬能軋機幾乎每軋一道次都需要調整軋輥的輥縫，同時還要調整各機座軋輥（gǔn）的位置，以保證一定的張力，並使軋製生產線為（wéi）一直線。隨著對產品質量要求越（yuè）來越高，未來需要（yào）進一步提高H型鋼（gāng）的尺寸精度和形狀精度。因（yīn）此，研究H型鋼萬能軋機軋輥調整裝置的動態性能，對提高H型鋼的尺寸（cùn）精度和表麵粗糙度具有重要（yào）意義。
江西理工大（dà）學的學者為了分析實際軋製過程（chéng）中的振動和調節誤差，研究了H型鋼萬能軋機軋（zhá）輥調整裝置基（jī）於理（lǐ）想約束副條件下的運動學與基於接觸約束（shù）副的運動學動（dòng）力學分析。從兩者仿真結果的對比分析來看，理想約（yuē）束條件下的水平輥調整（zhěng）速度是靜（jìng）態且恒定的0.6914 mm/s；基於接觸約束模型條件下的水平輥調整速度是動態的並呈現伴隨衝擊的周期性波動（dòng），大致是在0.6887 mm/s處有比較大幅度的波動，且波動值相對理論值達（dá）36.64%，更加符（fú）合（hé）實際軋製工（gōng）況。因此，基於（yú）靜態設計的軋機在實際軋製過程中會出現比較明顯（xiǎn）的振動和調節（jiē）誤差（chà），從而影響H型鋼產品的尺（chǐ）寸（cùn）精度和表麵粗糙度，采用的變位係數蝸輪蝸杆傳動是（shì）引起傳動角速度波動的主（zhǔ）要來源（yuán），這可為萬能軋機的（de）設計提供參考和依（yī）據