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現如今，鐵礦（kuàng）石等原材料價格也下來了。過去生產（chǎn）成本的大幅度上（shàng）漲，嚴重侵蝕了鋼鐵企業利潤，但如今生（shēng）產成本下降了，鋼鐵業的利（lì）潤更不如前了。

截至（zhì）7月10日（rì），大連鐵礦石期貨（huò）1509主力合約價格報收每噸372元/噸（dūn），較2013年底已經下（xià）降逾60%。不過，鐵礦石價格的下行可能還尚未停止。

7月4日上午，隨（suí）著（zhe）中國礦運旗下的（de）40萬噸“遠卓海”輪在青島港董家口港區靠泊作業（yè），青島（dǎo）港成為國內首個具備40萬噸散貨船直靠能力的碼頭，這也使中（zhōng）國港口散貨碼頭等級從30萬噸提（tí）升至40萬噸。

作為巴（bā）西（xī）淡水河穀4艘（sōu）40萬噸超大型（xíng）礦石船之一，長360米、寬65米的“遠卓海”輪裝載加斯巴粗粉35.1萬噸首次靠泊中國港口。

據（jù）青島港相關人士向本報記者介（jiè）紹，青島港是中國最重要的礦石進（jìn）口接卸（xiè）基地，每年鐵礦石接卸量超過1億噸（dūn），客戶遍布山（shān）東、河北（běi）、河南、山西、陝西、江蘇、安徽等地的100多家鋼（gāng）鐵企業。

分析人士表（biǎo）示（shì），在鐵礦石價格持（chí）續下跌的背景下，淡水河穀等鐵礦石礦山巨頭並未有減產計劃，甚至表態要增產，在一定程度上可能會（huì）導致鐵礦石市場遭受更大的供應壓力。

不過，巴西淡水河穀公司近（jìn）期宣布，受鐵礦（kuàng）石市（shì）場價格低迷影響，其位（wèi）於米納斯吉拉斯州的兩座高（gāo）成本、低品（pǐn）質（zhì）鐵礦將（jiāng）於7月臨時性停產一個月。

對（duì）此，分析師表示（shì），雖然淡水河穀也宣布了將通過其（qí）他（tā）礦增產來彌補這部分產能，但至少向我們傳遞出一個信號（hào），即這下（xià）大礦也離（lí）邊際成本不遠了，鐵礦（kuàng）價（jià）格繼續下跌空（kōng）間有限。

值得注意的是（shì），當（dāng）前鋼（gāng）價、礦價（jià）的下跌已經進入一個惡性循環。分析師表示，可以看（kàn）出，當前國內鋼價的持續下跌已經嚴重（chóng）拖累了礦石市場的下行；而礦價的下跌，又使得（dé）鋼價支（zhī）撐力度減弱，加劇了鋼價跌勢。如此惡性循環，市場又將（jiāng）在7月形成新的一輪大跌走勢。

山鋼股份萊（lái）蕪分公司營銷（xiāo）管理（lǐ）部王雷也表示，雖然近期穩增長政策密集推出（chū），但供給端和需求端表現都與（yǔ）預期背離，社會庫存與鋼廠庫存雙升，需求極（jí）度低（dī）迷，市場心態悲觀。目前鋼材（cái）價格已接近或打破鋼廠成本線，預計後期檢修減產將逐步增多，供需矛盾有望緩解，但（dàn）受高溫多雨氣候對施工的影（yǐng）響，下遊需求難有起色，預計7月份鋼材價格（gé）仍將繼續探底。

據國家統計局數據，1-5月（yuè）份，全國固定（dìng）資產投資同比增長11.4%，增速同（tóng）比回落5.8個百分點；全國房地產投資同比增（zēng）長5.1%，增速同比回落9.6個百分點；全（quán）國出口交貨值同比增長0.3%，增速同比回落4.6個百分點。全部工業品（pǐn）出廠價（jià）格指數（PPI）已連續39個月下降，而鋼鐵產品則連續43個月下降，鋼鐵行業觸底回升（shēng）仍需時日。