價格行情 / News

今年前5個月，鋼材價格持續下（xià）跌，出現了新低，全國重點（diǎn）鋼企的主（zhǔ）業虧損達到了近165億，增虧103.6億，鋼鐵企業已經到了必須靠改革創新實現轉型（xíng）升級的節點（diǎn）。昨日，在安陽武（wǔ）丁物流園，安鋼（gāng）集團公司董事長李濤高聲（shēng）宣布安鋼安陽現（xiàn）貨交（jiāo）易中心正式啟動。作為河南最大的鋼鐵企業，安鋼開（kāi）始探（tàn）索未來發展新路徑。鄭州晚報（bào）記（jì）者李麗君

鋼鐵賣（mài）不過白菜（cài）

現狀

據中國之（zhī）聲《央廣新聞》報道（dào），受鋼價持續（xù）下跌的影響，今年前5個月，中鋼協統計的101家會員鋼企實現（xiàn）總營收1.3萬億元，同比下降16.9%，盈虧（kuī）相抵（dǐ）後總利（lì）潤僅（jǐn）為5.28億元。

由於鋼鐵行業的產能過剩，鋼材價格持續下滑。

中鋼協會長、鞍鋼集團的董事長張（zhāng）廣寧在9日召開的中鋼協五屆二次常務理事會上透露說，今年1到5月，鋼材（cái）的價格持續出現了新低（dī），全國重點鋼企的主業虧損達到了近165億，增虧103.6億。

寶鋼集團（tuán）的（de）總經（jīng）理陳德榮在發言的時候（hòu）也說，螺紋鋼都跌到（dào）1900塊錢/噸了，以前就說這個是白菜價，現在鋼材連這個1塊錢/斤的白菜價其實都趕不（bú）上了。鋼鐵企（qǐ）業已（yǐ）經到了必（bì）須靠改革創新實現轉型升級的節點。

“現（xiàn）在許多企業都在減產、維修或（huò）者直接停產。”安陽鋼鐵股份有限公司銷售總公司（sī）總經理蘇鋒（fēng）告訴鄭（zhèng）州晚（wǎn）報記者（zhě），由於產能（néng）過剩，銷售大幅度下（xià）降，企業無法承受，目（mù）前許多鋼鐵企業近期都在采取減產、停（tíng）產等（děng）一係列措施。

建立現貨交易中心，一天一（yī）定（dìng）價

探索

作為河南（nán）最大的鋼鐵企業，安鋼集團（tuán）也遇到同樣的問題。為了探索新的（de）發展方向，昨日（rì）上午8點30分，安鋼集團公司董事長李（lǐ）濤、總經理李利劍等人，共同為安鋼安（ān）陽現貨交易中心揭（jiē）牌。

據了解，該現貨交易中心將實行一天一定價。成（chéng）立初期，產品銷售將（jiāng）主要（yào）以中（zhōng）厚板帶出（chū）品為主，待銷售模式運行成熟以後，再擴展到（dào）螺紋、卷板等品種。

“這個現貨交易中心的成立，是安鋼在鋼鐵行業極其嚴峻的市場環境下積極轉變觀念、服務終端客戶的新探索，是安鋼實施打贏生存保衛戰的新部署，是安鋼提升市場占有率和品牌形象的新做法，是安（ān）鋼在新常態下（xià）從鋼鐵（tiě）製造商向綜合服（fú）務商（shāng）轉變的新嚐試。”安鋼集團公司副總經（jīng）理郭憲臻說。他希望現貨交易中（zhōng）心要發揮橋（qiáo）頭堡作用，挖掘市場潛力，提（tí）高供應效率，實現價格發現，為安陽及周邊地區的經濟發展提供質優價廉的產品，為廣大客戶（hù）打造一個倉儲、配送、金融（róng）、電商一體化的綜合性服務（wù）平台。

從製造（zào）商轉變為服務商

轉型

一直隻（zhī）做期（qī）貨交易的安鋼，現（xiàn）在打（dǎ）開現貨交易的端口，安鋼是要開始做零售嗎？

“這隻是我們銷售環節的一個補充（chōng），是為了更好地服務於客戶（hù），不是將來的主業（yè）。”蘇（sū）鋒說，為了（le）應對日益激烈的市場競爭，安鋼的（de）戰略是由過（guò）去的製造商轉變為服務商（shāng），現（xiàn）貨的開通可以使他們（men）更（gèng）多地（dì）接觸到終端客戶，使終端的客戶更能了解安鋼的市場信息、生產（chǎn）質（zhì）量、生產節奏等。“另外，這個還（hái）可以成為我（wǒ）們的市場價格發現，比如我們對鋼貿商采取的是追補（bǔ）措施，那麽追補（bǔ）是否到位？追補多少（shǎo）？誰說了算（suàn）？我通過一定量的現貨銷售，就（jiù）可以把當日的市（shì）場價格情況做一個搜集（jí）和判斷。將來我這個市場現貨銷售的價格將對我們製定一係列價格起到一個很大的作用。”

打造鋼鐵企業的互聯網+

趨勢

打（dǎ）開（kāi）一個現貨交易端口，如何能帶動（dòng）產業的轉型，走上未來之路呢？

“從（cóng）長（zhǎng）遠來講，鋼鐵行業要發展得長遠，最終的出路是必須對下（xià）遊產業、產業鏈提（tí）供價值，給（gěi）他們創造價值。這才是服務商、鋼鐵企業未來的出路。”蘇鋒說，安鋼建立現貨市場後，將來將帶動周邊的鋼鐵加工配（pèi）送業務（wù）。

蘇鋒說（shuō），鋼鐵企業（yè）進入互聯網+這種（zhǒng）競爭模式，如果僅僅是互（hù）聯網+鋼板，前景一定不好，因為這（zhè）樣會帶來（lái）很多問題（tí），產（chǎn）品的同質性太強，沒有差異化，不管哪裏的鋼板，隻要符合國標，都是一樣的。因此不能把（bǎ）馬雲的網（wǎng）上銷售模式原封不動地搬到我們鋼鐵實體經濟（jì）中來，網上衣服為什麽賣得好？因為每家做的衣服都或多或少有一些不同（tóng），有差異化。鋼鐵行業的差異化是什麽？就是企業必須牢牢地掌握下遊的客戶，必須提供差異化服務，隻有在產品的深加工上進行差異化服務。不同的尺寸、不同的圖紙加工不同的產品，因此我看好互聯網＋鋼材深加工。

“現貨交易就是我們做深加工的路徑，經過（guò）我們初期的嚐（cháng）試，現在我們的現貨交易每個月能（néng）銷3萬多噸，如果將來我們的加工（gōng）配送做起來（lái）了，我不需要賣100%的鋼板，每個月70多萬噸的（de）鋼材不完全去賣，拿出來一部分在現場進行一定深度的加工，然後直接配送（sòng）給廠家，這（zhè）是我們將來要走的服（fú）務型鋼鐵的一個路子。”蘇鋒說。