近日，煉鐵廠五高（gāo）爐大修現場再傳捷報，第三段舊爐殼提前一天半在預定地點安全順（shùn）利（lì）推移就位。
此次推移是（shì）繼6月30日、7月2日兩次成功推移爐缸與爐殼中（zhōng）段之後，第三次（cì）成功推移，舊（jiù）爐殼安全順利推移就位，標誌著我公司成為繼（jì）寶鋼之（zhī）後全國第二（èr）個實現舊爐（lú）殼推移的鋼鐵企（qǐ）業。
由（yóu）於此次五高爐大修采用的是不放殘（cán）鐵模塊（kuài）化大修模式，即把（bǎ）高（gāo）爐分為三段（duàn）分別進行拆除推移，這樣一來，對施工技術提出了非（fēi）常高的要求。三次推移，各有難度。爐缸（gāng）推移是三次推移中（zhōng）重量最重的一次，帶殘鐵（tiě）爐（lú）缸重量高達6500餘噸，具有體積大（dà）（有五層（céng）樓高、最大直徑近二（èr）十（shí）米）、技術（shù）難度要求高的（de）特點，爐殼中段與上段則因為是空鋼殼，底（dǐ）部與滑道接觸麵積（jī）小，支撐點隻有4個，需要對爐殼下表麵進行找平調正，並做（zuò）卡板固定，且時常有渣皮與磚襯脫落的危險，給（gěi）推移（yí）操作人員加大了安全風險，也增加了滑道清（qīng）理（lǐ）的工（gōng）作量。
為確（què）保施工安（ān）全可靠，太鋼、寶冶及中冶賽迪三方精誠合作、精心組織（zhī），科學施工、嚴細（xì）確認，發揚了頑強拚（pīn）搏、連續作戰精神，認真做好推移前期的重（chóng）量測算和（hé）風險預知管理，製定出科學、精細、嚴密的推移施（shī）工方案。
爐缸推移采（cǎi）取全滑道方式，曆時7個小時，推移長度達120米，場麵十分壯觀，在爐缸（gāng）與高爐本體上端完全分離的時刻，現場施工作業人員紛紛為這一壯觀景（jǐng）象（xiàng）歡呼雀躍。其餘兩段推移則采用滑移與模塊車相結合（hé）的方式，縮短（duǎn）了滑移距離，減少了（le）推移時間，為後續施（shī）工爭（zhēng）取了寶貴的時間（jiān）。