產（chǎn）品（pǐn）知識 / News

在為“神舟（zhōu）”飛船、“長征”火箭（jiàn）、波音和空（kōng）客等提供配套鋁材後（hòu），西（xī）南鋁又挖掘（jué）出新的經濟增（zēng）長點——汽車用鋁材（無錫夜月直播免费看金屬製品有限公（gōng）司總經銷）。日前從西南鋁業集團了解到，該集團已完成（chéng）車用鋁材（cái）前期技（jì）術（shù）研究，明年上半年將實現批量生產，預計年產能可達5000噸。

近年來，汽車工業在節能減排、提高燃油效率的壓力下，輕量（liàng）化要求越發迫切，汽車用（yòng）鋁板替代傳統板（bǎn）材的熱潮正在興起。不過受限於研發技術，我國一直無法自產鋁合金汽車板。

“目前（qián）國內外的汽車生產都有使用鋁材（cái），但多數是用於結構件製造，汽車用鋁板（bǎn）尚未完（wán）全普及。”西南鋁技術部門負（fù）責人表（biǎo）示，汽車用鋁板（bǎn）主要用於（yú）汽車的四個車門、引擎蓋和後備廂蓋等部位，目前在歐洲市場汽車用鋁（lǚ）板年需求量（liàng）達10萬噸以上。

汽車用鋁板為（wéi）何會受（shòu）青睞？該負責人表示，這與當前汽車工業節能減排的行（háng）業要求有關。在同樣體積（jī）下，鋁（lǚ）材與鋼材重量比為2.7∶7.8，也就是說（shuō）使用鋁材板後汽車（chē）重量將（jiāng）有效降低，而汽車每減重（chóng）100公斤，油耗便可降低約2%，因此由鋁材替代鋼材是大勢所趨。

據稱，今年內西南鋁將完（wán）成對高卷邊性能車用鋁板、高強（qiáng）度車身內（nèi）用和外用鋁板這三款新品（pǐn）的研（yán）發，目前已有部分合資品牌和自主品牌車企向西南鋁表達了產品采購意向（xiàng）。