每年20萬輛福特車可用“冰城鋼”
哈爾濱首鋼武中公司20萬噸車體鋼材項目年內投（tóu）產
偌大一片廠房鋼結構（gòu）骨架聳立在藍天下，施工人員穿梭其間做最後的裝（zhuāng）配……哈（hā）爾濱（bīn）首鋼武中鋼材加工配（pèi）送有限公（gōng）司2.9萬平方米的（de）新（xīn）建廠房目前進入收尾階段。該工廠預計8月開工生產，年可加工汽車車（chē）體鋼材20萬噸，滿足20萬輛福特汽車整車（chē）鋼材需求。據悉，去年在該項目立項前期（qī），哈經開區即全麵配（pèi）合企業建設提速，使企業新廠建設搶出3個（gè）月工期，由此保（bǎo）障了（le）工廠今年如期投產供貨。
哈爾濱首鋼武中鋼材加工配送公司的鋼材加工配送中心項目位於哈南工業新城哈南三路，由北京首鋼鋼貿投資管理有限公司與重慶武中商貿發展有限公司共（gòng）同出資2.3億元建設（shè），項目集車（chē）用鋼材加工、倉儲、配送等功能（néng）於一體（tǐ）。廠（chǎng）區內共建設（shè）包括開卷落料、縱切、擺剪、小橫切、激光拚焊機（jī）組等5條工藝生產線。哈（hā）首鋼武中公司總經理來振華介紹，這家工廠是首鋼公司在全國的（de）第11個（gè）鋼材加工廠，同時也是首鋼投資規模最大、生（shēng）產工序最全的加工（gōng）廠區（qū）。
“哈經開區說到做到，全程協調、主動服務，保障了項目如（rú）期投產。”來振（zhèn）華經曆了首鋼在多個省、市的新廠區建設，認為（wéi）哈南廠區的推（tuī）進速度非常快（kuài）。他介紹，若按照常規立項審批流程，哈南鋼材加工配（pèi）送項目在去年（nián）入冬（dōng）前（qián）根（gēn）本（běn）不可能進場施工，由此項目開建時間隻能挪（nuó）到今年5月（yuè）份，那麽項目就難以（yǐ）按（àn）期（qī）投產。為此，哈（hā）經開區全麵壓縮並調整各個辦理（lǐ）環節，使企業去年9月即（jí）進場（chǎng）施工，趕在10月底入冬前完（wán）成（chéng）地麵基礎工程，使（shǐ）今年3月15日即可（kě）超前複工，項目（mù）工期至少提前了3個月。
在新工廠前，一排兩層行政辦公樓建設也進入收尾階（jiē）段，不久後公司管理人員將陸續進駐。“這個月3條生產線進廠安裝，7月份開始（shǐ）生產……最後一條（tiáo）激光拚焊線預計12月（yuè）份也將進入生產階段。”來振華介紹（shào），為滿（mǎn）足配套企業今後的擴產需求，在即將竣工的新廠區旁邊，哈首鋼（gāng）武中公司（sī）還預留了二期廠房的建設空間，預（yù）計產能（néng）可滿足20萬輛汽車整車鋼（gāng）材需求。
據悉，在新工廠投用後，哈首（shǒu）鋼武中公司還（hái）將引入首鋼公司（sī）更多產品類型，除滿足哈爾（ěr）濱本地的配（pèi）套市場外，還（hái）將全（quán）麵覆蓋整個龍江（jiāng）區域市場相關需求。