留給中國40家(jiā)鋼(gāng)鐵企業的時間不多了,6月16日之前如果它們還未對美國鋼鐵公司提起的“337調查”進行應訴,部分碳(tàn)鋼和(hé)合金鋼產品將會永久失去美國市場。
這是中國鋼鐵貿易史上首次遭遇“337調查”。4月26日(rì),美(měi)國最大的鋼鐵公司美國鋼鐵集團公司(U.S.Steel Corporation)向美(měi)國國際貿(mào)易委員會((United States International Trade Commission)提出調查申請,指控40家中國企業在部分鋼材產品上存在不公平競爭行為,寶鋼、河鋼、武鋼、首鋼、沙鋼(gāng)、鞍鋼等國內龍頭鋼鐵企業都在起訴名單之內。
一個月後的5月26日,“337調查”正式啟動。
中國鋼鐵企業麵臨著三項指控:密謀控製價格、盜用商業秘密、偽造商品原(yuán)產地。
所謂(wèi)“337調查”,是指美國國際貿易委員(yuán)會(huì)根據美國《1930年關稅法》第337條款及相關修正(zhèng)案進行的調查,禁止的是一切不公平競爭行為(wéi)或向美國出口產品中(zhōng)的任(rèn)何不(bú)公平(píng)貿易行為。
在337調查立案的前一天,也就是(shì)5月25日(rì),美國商務部對中國的耐腐蝕板做出反傾銷反補貼調查終裁,裁定中國企業的反傾銷稅率為209.97%,在同被征收反傾銷稅的五個國家中,稅率最(zuì)高。同時對中國企業征收稅率39.05%的反補貼稅,其中(zhōng),寶鋼、鞍鋼、河鋼等大型鋼企反補貼稅率更(gèng)是高達241.07%。
“337調查”令雙方摩擦再一次升級。2015年中國對美鋼鐵出口量隻有240萬噸,占據出口總量的2.1%,而碳鋼和合金鋼又(yòu)隻是其中的一部分。不過,這區區2%很可(kě)能就此推(tuī)倒中國鋼鐵(tiě)國際貿易的多米諾(nuò)骨牌,引發嚴重的連鎖反應。近年以來,中國鋼鐵因為相(xiàng)對低廉的(de)價格優勢已經引發了歐盟等多個國家地區的抵(dǐ)製活(huó)動。與此同時,不排除未來會有更多的鋼鐵產品被提起調查。
不過,在國內需求收窄、利潤微博的逼迫下,中(zhōng)國鋼(gāng)鐵似乎還在(zài)聽(tīng)從市(shì)場(chǎng)的召喚。業內人士指出,價格主導的因素,讓中(zhōng)國鋼鐵在國際市(shì)場旗開得勝,出口量一(yī)再衝高。2013年10月6日,國務院(yuàn)印發《關於化解(jiě)產能嚴(yán)重過(guò)剩矛盾的指(zhǐ)導意見》,提出化解(jiě)過剩(shèng)產能要落實(shí)“四個一批(pī)”,即消化一批、轉移一批、整合一批、淘(táo)汰(tài)一批。轉移一批實際上就是將國內的過剩(shèng)產量以擴(kuò)大出口的方式向往輸出。國際貿(mào)易環境再趨緊張,讓中國(guó)鋼鐵產業所處的境(jìng)遇很微妙(miào)。
擺在40家中(zhōng)國企業麵前的是一場意義特殊的(de)戰爭
鋼鐵遭遇“337調查”
4月26日,就在美國鋼鐵公司對(duì)中國40家鋼鐵(tiě)企業發起337調查請求的當天,金(jīn)誠同達律師事務(wù)所接到了來自寶鋼的應訴代(dài)理要約。隨後,多家(jiā)大型鋼企(qǐ)相(xiàng)繼向(xiàng)這家機構發出應訴代理要約。
這是一家在國際貿易、WTO爭端解決領(lǐng)域打過“硬仗”的律所,曾多次代表中國(guó)企業以及(jí)中國政府應訴反傾銷(xiāo)和反補貼調查。業(yè)務帶頭人楊晨(chén)和田予(yǔ)將在接下來至少15個月的時間裏率領一支多達十幾人的律師隊伍,全力投入到(dào)這(zhè)起案件的(de)訴訟中。
作為原告的美國鋼鐵公司(sī)指控(kòng)中方公司的部分碳(tàn)鋼、合金鋼(gāng)產品在對美出口、在美進口和在美銷售中(zhōng)存在不公平競爭行為。指控包括三項內容:第一,陰謀操縱價格、產量和出口量,違反(fǎn)了《謝爾曼法》第1條(《美國法(fǎ)典(diǎn)》第15卷第1條)的規定;第二,侵占及使用美(měi)國鋼鐵公(gōng)司的商業秘密;第三,原產地(dì)或製造商虛假標識,違反了《蘭漢姆法》(《美國法典》第15卷第1125(a)款)的規定。
涉案的40家鋼鐵企(qǐ)業,受到(dào)的指控不盡相同(tóng),有的三項全部涉及,有的(de)部分涉及(jí)。“從(cóng)操縱價格到盜(dào)取商業機密,再到(dào)偽造原產地,如此全麵的指控在337調查曆史上實屬罕見(jiàn)。”楊晨向經(jīng)濟觀察報表示(shì)。
5月27日,也就是立(lì)案第二(èr)日,中國商務部救濟調查局負責人發表(biǎo)談話(huà),表達了“堅決反對和強烈不滿。”同一天,作為最主要行業組織的(de)中國鋼鐵工業協會(huì)發表談話,表示了“極大憤慨(kǎi)和堅決反對”。
依然是在這一天,寶鋼在其(qí)官網發布了一條(tiáo)“寶鋼集團對(duì)美國337調查正式立案的意見公告”,在對美方做法表達“遺憾”的同時,表示(shì)“將積極應訴抗(kàng)辯”。“337調查”對於寶(bǎo)鋼為代表(biǎo)的企業,衝擊之大不言而喻。寶鋼股份有限(xiàn)公司副總經理王靜對經濟(jì)觀察報表示:“涉案的冷軋產品(碳鋼品種)隻(zhī)有3萬噸左(zuǒ)右,價值並不是很高(gāo),對公司的利潤影(yǐng)響不是很大,但(dàn)我(wǒ)們企(qǐ)業在這個市場(chǎng)上耕耘了十幾年,時(shí)間非常長,我們非常珍惜這(zhè)樣引領全球市場的高端客戶,這種損害還是比(bǐ)較大的。”“如果敗訴,不能排除未來更多(duō)其他鋼鐵產品被提起調查,以及美國以外的(de)其他國際(jì)市場效仿(fǎng)美國的做法(fǎ)。”楊晨對經濟觀察報表示。
近年來(lái),中國鋼鐵因為相對低(dī)廉的價格優勢已經引發了歐盟、北美、南美等多個地區的(de)抵製,這(zhè)一年中國(guó)鋼鐵在國內(nèi)、國(guó)際市場的際遇用“內外交困”來形容並不為過。2014年(nián),14個國家和地區對中國鋼材產品發起21起貿易救濟調查;2015年,這(zhè)一(yī)數字上升(shēng)到了37起。“在全(quán)球範圍內,大家還(hái)是會容易追隨美國(guó)的動向。”楊晨說。
從此前頻繁的“雙反”調查到如今(jīn)的“337調查”,中國(guó)對美國出口受(shòu)到(dào)的限製在增加(jiā)。楊晨解釋,原因在於,首先(xiān),“雙反”調查主要考量的產(chǎn)品有沒有低價傾銷和政府補(bǔ)貼,從而對競爭對手造成衝擊,此次(cì)的337調查有一項重要的指控則是壟斷(duàn)。“壟斷是你有了(le)相當的市場份(fèn)額,才可能(néng)有壟斷(duàn)行為,這次的起訴是把中國企業的地位給提高了。”
而從可能引起的後果來(lái)看,雙反調查的後果是征收反(fǎn)傾銷稅和反補(bǔ)貼(tiē)稅,而337調查裁定的是禁止令和排除(chú)令,意味著永遠失去美國市場。中國勝算有多少?
6月16日之前,寶鋼將向美國國際貿易委員會提交一份書麵答複,對於此案做出第一次答辯。在這份書麵答複中,寶(bǎo)鋼需要對(duì)於原告方的指(zhǐ)控提出反駁(bó)性意見,以及做出一些事實層麵的(de)確認。
此(cǐ)後則是3至6個月的(de)證據開示,在美國國際貿易委員會的組織下,雙方各自提供各(gè)種證據。寶鋼之外,武鋼、河鋼、首鋼、鞍鋼等企業都將按此程序展開調查。“5月26號剛剛立案,目前還(hái)在(zài)答辯的準備(bèi)過程中,寶鋼在和(hé)我們密切配合,準備(bèi)應訴所需的材料與證據。”楊晨告訴經濟觀察報,所謂的準備,主要是收集事實證據,以及確定應付的策略(luè)。寶(bǎo)鋼(gāng)因為涉及三項指控(kòng),所以在做全麵(miàn)的準備。“這一次中國企業將進行獨立應訴。因為各家企業的狀況不一樣,每個企業遇到的起訴點也不一樣。根據我們(men)的了解,大多數都會去應訴。”
中國(guó)社科院世界經濟與政治研究所國際貿易研究室副(fù)主任李春頂也對經濟觀察報表示,“相比以往,這(zhè)次‘337調查’的最終處理結果會比較嚴重一些;第二(èr),這次調查涉及(jí)到的企業(yè)多,有40家(jiā)企業,而(ér)且多數都是一些重要的大型(xíng)鋼(gāng)企,影響範圍比較大。企業應該作好(hǎo)積極應訴的準備。”
以往的“337調查”,中國企業在很多時候卻並非(fēi)如此積極。數據顯示,在過去已經判決(jué)47起“337調查”案件中,中國企業的(de)敗訴率高達60%,遠高於國際平均敗訴(sù)率26%。
這其中的原因是多方麵的。楊晨向經濟觀察報介(jiè)紹,“337調(diào)查”本身比較複雜,訴訟成本比較高,一個案子的律師費、證據保全公司等(děng)第三方的費用,可能需要動輒幾百萬美元,應(yīng)訴成(chéng)本之高令很多企業不(bú)堪重(chóng)負,放棄應訴就會(huì)相對較多(duō)。
2003年的(de)電池(chí)“337調查”案件中,訴訟費高達300萬美元,相當於當年電池行業出口的利潤總和;2005年的橡膠助劑“337調查”案件中,中國企業需要支付2000萬美元。
不過這次有所不同。“我們認為,這次的‘337調查’,政治背(bèi)景更濃一些,原告方在法律層麵能(néng)夠站得(dé)住腳的證據非常(cháng)薄(báo)弱,中方勝訴(sù)的幾(jǐ)率會很大。”楊晨告訴經濟觀察報,更加重要的是,這次(cì)的積極應訴是要表明中國鋼鐵(tiě)企業的“態度”。
楊晨所謂的“態度”在企業那裏得到了(le)印證。武鋼此次(cì)麵(miàn)臨(lín)前(qián)兩項指控,分別是控製(zhì)價格和竊取商業機(jī)密。針對指控中涉及的控製價格,武鋼集團宣傳部主任孫勁在接受經濟觀察報采訪時(shí)如此回應:“武鋼現在整個的生產過程(chéng)也全部是自動化控製,從產品的研發、原(yuán)材料的購買到生產過程、人員配置、工(gōng)資標準再到產品的銷售、價格等,都完全進入了我們的ERP自動化控製係統,都可以據此調查出(chū)來,並提供相應的證(zhèng)據,比如我(wǒ)們(men)的產品是怎麽研發出來的,哪裏買的原材料,我們支付了多少人工成本,銷售品(pǐn)種、總量及利潤是多少,都是可以在ERP係(xì)統裏查到,也就是說我(wǒ)們的整個生產過程是(shì)有記載的,可以拿出非(fēi)常有力的證據(jù)做出回應。”“如果說我們對美國傾銷了(le)鋼鐵產品,那應該是我低(dī)於成本價賣給你,但根據我們的數據顯示,就完全可以推翻這(zhè)一無理指控。之前美國多次試圖采用鋼鐵的反傾銷手段同(tóng)我們打官司老打不贏,這就是(shì)原因所在。”孫勁說。
針對(duì)指控中的盜取商業機密(mì),孫勁則表示:“鋼鐵產品是較為成熟的(de)產品,根本不存在所謂的知識產權糾紛。更何況,這一說法毫無事實根據。武鋼有自己的研究院,所有產品的研發、專(zhuān)利申請包括(kuò)研究報告(gào),我們都有,而且(qiě)都是可以提供出有力的證據。到目前為止,調查還沒有開始進行,到(dào)時我們會出(chū)示相應的證據材料。”
在此次被提出三項指控的(de)寶(bǎo)鋼,在其官網發布了一則聲明,明確表示:“在2009年寶鋼即(jí)建成了多(duō)功能超高強度鋼生產專用(yòng)線,為寶鋼開發和生產雙相鋼奠定了基礎,並通過了多家汽車主機廠和零部(bù)廠的(de)材料認證(zhèng)。”
寶鋼集團法務部部長沈(shěn)雁在此前(qián)的(de)央視采訪中表示:“寶鋼已經把所有需要的材料收集完畢,從研(yán)發到發過的大量論文、自己的科研成果、在會議上做過的一些報告,以及汽車廠商對於我們材料認證通過的一些決定,全部做(zuò)了收集,應該說寶(bǎo)鋼已經做好了充分的應(yīng)訴準備工作。”
值得一提的是,根據指控(kòng)的相關內容,作為行(háng)業(yè)重要組織的中國鋼鐵工業協會也被美國鋼鐵公司認作是“壟斷組織”。
對於這一說法(fǎ),楊晨提出了(le)自己的反駁意見(jiàn)。他表示,協會作為(wéi)行業組織,美(měi)國也有鋼鐵工業聯合會,也有其他各種(zhǒng)產品協會,協會並不(bú)具有(yǒu)任何引導和控製出口價格、數(shù)量的職能,從事實上來說,也根本做不到。中國鋼鐵企業體量比較(jiào)巨大,是經過多年的充分的市場競爭發展(zhǎn)壯大起來的,再者,鋼協既沒有股權,也沒有管理權,說中國鋼鐵工業協會是壟斷組織這個說法根本不成立。
“從已(yǐ)經掌握的信息看,美國鋼鐵公司的指控不成立。如(rú)果美國國際貿易委員會能夠公正審理,中方勝訴的幾(jǐ)率還是很大的。當然,目前不能完全排除其他因(yīn)素(sù)的影響。”楊晨(chén)說。為何是(shì)現在?
“2015年,中國出口美國的鋼材產品隻有240萬噸,碳鋼和合金鋼又隻是其中的一部分,而美國一年的進口量是4000萬噸(dūn),拿這區區200多萬噸來挑起是非,這是愚蠢的作(zuò)為。”冶金規劃(huá)研究院院長李新創的(de)語氣裏都是憤怒和(hé)不平。
李新(xīn)創認為,有市場需求就是好產品,就代表了競爭力。美國的反複調查,事實上早已表現出了對中國(guó)鋼鐵的極大偏(piān)見。“美國(guó)此時提(tí)出‘337調查’,在我們看來實在顯得(dé)突兀。”中國鋼鐵工(gōng)業(yè)協會市場(chǎng)調研部進出口協調處的一位負責人則認為(wéi),全球鋼鐵產業在上(shàng)個世紀完成產業轉移,從美國為中心轉移到(dào)了以亞洲為中(zhōng)心。“鋼鐵在美國從(cóng)70年代就已經被作為夕陽產業,美國對其不投入,不研究,甚至是(shì)學校的鋼鐵冶(yě)金專業都已經成為混合大專業,不再(zài)設立(lì)細分專業。美國鋼鐵(tiě)產業自(zì)身(shēn)的落寞,才是發起調(diào)查的最根本原因。事實上,相較(jiào)於(yú)新興產業這樣的(de)知識產權糾紛熱(rè)地,鋼鐵產業的知識產權糾紛向來極少。”他說。
這位(wèi)負責人所說的“突兀”,在代(dài)理寶鋼、武鋼、首鋼三家企業的律師楊晨看來,還體現在這次“337調查”本身的特殊性上。
事實上,“337調查”主要是(shì)針對於(yú)知識產權有關的貿易爭端,盜(dào)取商業機密是比較(jiào)常見的指控,但反壟斷(針(zhēn)對第一項指控)和反規(guī)避(針對第三項指控)本身不(bú)在美國國際貿易委員會的傳統管轄範圍(wéi)內。
“反壟斷一般是由美(měi)國的司法部或者是由(yóu)聯邦法院管轄,美國國際貿易委員(yuán)會介入反壟斷調查在曆史上是第一次,這在(zài)曆史上是第一次,反規避(bì)問題傳統意義上則是由商務部立案調查。雖然對於337調查範圍的規定比較寬泛,並不排除知識產權以外的調查權限,但我們認為如(rú)果不是由美國國際貿易(yì)委員會來介入這(zhè)件本身(shēn)並不專長的(de)事情,會更(gèng)合理一些。”楊晨向經濟觀察報表示,“這次的‘337調查’本來就不應該立案,美國國際貿易委(wěi)員會存在審查(chá)標準太低的問題。從立案的(de)角度,我們認為美國已經具有一定程度的(de)貿易保護傾向了。”
政治因素則被認為是此次“337調查”的另一個重要(yào)背景。美國國際貿易委員會由6個委員組成(chéng),3個是民主黨,3個(gè)是共和黨。“今年恰逢大選年。在一定程度(dù)上,不排除美國國際貿易委員會會考慮黨派的利益。當然,從美國的法律角度,對於(yú)美國國際貿易(yì)委員會的不公正裁決,可以(yǐ)上訴到美國的法院。”楊晨說。
楊晨介紹,回顧過去,貿易領域的爭端與美國大選一直如影隨行。大選年必有大案(àn),2004年,2008年,2012年,均是如此。如今大選(xuǎn)在即,美國國內(nèi)對於中國鋼鐵產業並不友好的氛圍的確具有存在的合理性。
“除此之外,對於入世進入15個年頭的中國來說,今年也是特殊的一年。”楊晨表(biǎo)示,根據WTO中國入世議定書的15條,各個國家應該承認中國的(de)市場經濟(jì)地(dì)位,或者放棄在反(fǎn)傾銷當中對中國適用替代國的方法,“美國和歐盟一些國家的產業原本不希望各自政(zhèng)府履行WTO的有關承諾,在這個時候提起訴訟,也是對政府的一種施壓。”中國鋼鐵的夾縫
15個月之後,也就是2017年8月左右,針對中國鋼鐵國際貿易的首個“337調查”將會經曆初裁、終裁,最終將結果遞交美國總統。“從我們目前的分析來看,已經不能排除美國(guó)貿易保護的動機,美國公司試圖借337程序對自身和所在行業形成保護。如果在中國鋼鐵企業反駁證據有力的情況下,美國國(guó)際貿(mào)易委員會最終做出不公正裁決,那麽就可以視為濫用(yòng)貿易救濟措施的行為了。”楊晨(chén)向經濟(jì)觀察報表(biǎo)示。
2016年前(qián)4個月,中國鋼鐵對美國(guó)的出(chū)口量隻有37萬噸。照此規模,今年的對(duì)美出口量很有可(kě)能連200萬噸都難以突破。盡管基於區位導致(zhì)的物流成(chéng)本(běn)原因,對美國、歐洲地區的鋼(gāng)鐵貿易一直都不是中國(guó)鋼鐵出口(kǒu)的大頭,但過去數年這兩個地區近年時而上漲、時而下滑、總量不大的出口依然能夠直觀反映出(chū)中國鋼鐵貿易身處的微妙國際環境。
2015年,中國對美出口鋼材240萬噸,對(duì)歐洲出口950萬噸,而(ér)這一年美國每年鋼材進(jìn)口用量在4000多萬噸,歐洲過去一年的內部(bù)鋼材貿易量(liàng)則有一億(yì)多噸。
美國和歐洲的出口量(liàng)有可能會持續萎縮。在這兩個貿易(yì)爭(zhēng)端的最主(zhǔ)要是非之地,中國鋼鐵幾乎快要被積壓(yā)地失去了(le)存在(zài)感。不過,中國(guó)鋼鐵的出口總(zǒng)量依然(rán)在上漲。2011年,中國鋼材(cái)出口量是0.49億噸,2015年(nián)達到1.1億噸,從絕對值看,“十二五”期間(jiān),每一年中國鋼鐵的出口量(liàng)都以不小的(de)幅度在(zài)增長(zhǎng),其中(zhōng),2014年出口更是同比增幅達到60%。
在這期間,中國(guó)鋼鐵國際(jì)貿易的(de)摩擦次(cì)數伴隨著這組數字在同步上升,“政府補貼(tiē)”、“政府幹預”、“中國鋼鐵威脅論”也(yě)隨之出籠。
2015年,針(zhēn)對中國鋼鐵的貿易(yì)救濟調查達到37起,達到曆史之最,而令各界深感不安(ān)的“337調查”最終在2016年的年中被“恰逢其時”地提出(chū)。
根據機構的統計數據,今年前(qián)4個月,中國鋼材出(chū)口累計3700萬噸,累計同比增長7.3%。按照這一形勢,2016年中國鋼(gāng)材出口用量還將(jiāng)再創新高。而針對中國鋼鐵的“不友好”行為不出意外,也將持續居高不下。
中國鋼鐵出口增長的背後(hòu)有著鋼鐵行業乃至中國經濟轉型的必然。業內人士表示,長期以來,中國政府一直不鼓勵鋼鐵的大量出口,一個重要的原因是在於,鋼鐵是高耗能高汙染行業,大量(liàng)的生產和出口(kǒu),對(duì)於本國(guó)經濟並非全是好處。
我的(de)鋼鐵網進出(chū)口分析師張曉麗(lì)認為,價格(gé)主導的因素,讓中國鋼鐵在國際市場旗開得勝,出口量一再衝高。“這(zhè)也是迫於國內市場空間收窄的(de)壓力,國際市場(chǎng)成為中國鋼鐵企業化解產能的另外一個出口。”張曉麗說。
不過,眼下中國鋼鐵的出口利潤也未見得很高(gāo)。分析機構透露,今年三四月國內鋼價陡然上漲之際(jì),鋼鐵外貿甚至出現了不少“毀單”的現象。也就是說,鋼鐵出口的利(lì)潤沒有想象中那麽高。“鋼鐵外(wài)貿的利(lì)潤沒有想象地那麽高,但企業產能過剩,國(guó)內需求和(hé)價格又不盡人意(yì),這樣出(chū)口的動力會一直存在。目前來(lái)看,價格依然是中國鋼鐵在國際市場的最重(chóng)要籌碼。”一位鋼鐵企業人(rén)士如是說。
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