價格行情 / News

在過去（qù）的5個交易日中，鋼（gāng）價又玩了一輪“過山車”——上海期貨交易所的螺紋鋼期（qī）貨在7月12日一度漲停，又在7月18日跌（diē）停?緣何形成如此大的反差?

業內有這樣一句話：“全球（qiú）鋼鐵產量中國第一，河北第二，唐山第三”，雖有調侃成份，但唐山地區的鋼鐵產量（liàng）對鋼鐵價格的確有著直接的（de）影響?而分析認為，在經曆了5月的暴跌之後，6月份全國鋼鐵價（jià）格出現了恢複性上漲（zhǎng），其中一大因素就是唐山地區為了保證世（shì）界園藝（yì）博覽會的召開而進行大規模限產?

7月9日，唐山市（shì）對豐南區國豐鋼鐵有限公司北區的3座450立方（fāng）米高爐和2座50噸（dūn）?1座40噸轉爐進行了拆除?11日，唐（táng）山市政府印發《唐山市七月份環境空氣質量改善（shàn）強化措施》，要求12日0時-31日24時，全市露天礦山?工地停工，使用煤氣發生爐的軋鋼?鍛造等企業對加熱爐停產，燒結減少排放汙染物50%，焦化延長出焦時間至36小時；25日0時起（qǐ）至31日（rì）24時，在確保安全生產的（de）前提（tí）下，全市燒結?焦化停（tíng）產，市區?豐潤?豐南?古冶等（děng）地（dì）區5軸(含)以上大貨車禁行?

此次限產超出了此前預案規定的（de）時間，時間跨度接近20天?從消息轉化為最後的（de）實際結果，這觸發了期（qī）貨市場大規模做多行情，尤其是在7月12日，螺紋鋼期貨一（yī）度漲停?而此（cǐ）時，現貨（huò）市場的庫存和銷售（shòu）情（qíng）況也似（sì）乎驗（yàn）證了市場預期，出現“淡季（jì）不淡”的局麵：傳統的6月是鋼鐵市（shì）場（chǎng）由旺季轉入淡季的局麵，而今年6月則是鋼廠出貨的高峰期?

“傳統（tǒng）4月?5月（yuè）是鋼材銷售（shòu）的旺季，6月是由旺轉淡的交替月（yuè）份，但今年4月?5月因為（wéi）鋼價波動非（fēi）常劇烈，鋼廠的出貨量並沒有明顯變化，到了6月份卻是鋼廠出貨的（de）高峰期，達（dá）到3月份的水平?”華東一鋼貿商如是說?

機（jī）構監測數據顯示（shì），7月初，全國35個主要市場螺紋鋼庫存量為379.2萬噸，減少2.2萬噸，降幅為0.58%；線材庫存量為103.5萬噸，減少4.8萬噸，降幅為（wéi）4.43%?全國鋼材市（shì）場庫存連續第七周下（xià）降，目前的全國鋼材庫存水平較去（qù）年同期下（xià）降32.07%?與此同時，長江中下遊地區（qū）出現大範圍洪澇災害，對該區域鋼廠生產及資源流通均形成較大影響，下遊市場到貨普遍減少，庫存量繼續呈下降態（tài）勢?

分析師指出，由於前期（qī）低價原料（liào）在4?5月的複產潮中已經消耗殆（dài）盡，現在產品的原料基本（běn）都是采用4月份的價（jià）格，因此鋼材成本也提（tí）高不少，這對鋼價上漲構成了成本支持，預期鋼價仍將保持堅挺?

7月11日，華東地區主導鋼廠出台7月中旬價格政策：沙（shā）鋼對螺紋鋼?盤螺出廠價格上調100元（yuán）/噸，線材出廠價格上調60元/噸；永鋼對螺紋（wén）鋼?盤螺出（chū）廠價格上調100元/噸，線材（cái）出廠價格上調50元/噸（dūn）?

值得注意的是，就在市場普遍預期鋼價將繼續走強的時候，7月18日期貨市場螺紋期貨主力卻出現跌停，市場由多（duō）轉空卻又是何故呢（ne）?

7月15日，國家統計（jì）局公布了6月（yuè）份（fèn）統計（jì）數據?數據顯示，6月份中國規模以上工（gōng）業（yè）增加值同比增（zēng）長6.2%，好於預期的（de）5.9%，也高（gāo）於5月（yuè）的6%?當月粗鋼產量6947萬噸，日均產量達231.5萬（wàn）噸，超過4月（yuè）231.4萬噸的曆史峰值?當月鋼材產量10072萬噸，同（tóng）比增長3.2%，日均產量達335.7萬噸?

鋼鐵企業（yè）大規模複產的後果已經顯現，供給麵的巨大供應能力成為打壓鋼價的（de）主要原因?盡管從表麵上看庫存數據在不斷下降，但7月份是鋼鐵需求淡季的開始，而（ér）在常規情況下，鋼廠從（cóng）6月份開始就（jiù）陸續安排檢修，而7月份的唐山地區限產表麵上看是市場的巨大利好，但從鋼鐵行業而言，影響卻未必（bì）有市場預期的那麽大?

高（gāo）級研究員邱躍成在接受采訪時指出，相對於6月份（fèn）的限產（chǎn）措施，此次限產沒有提出對高爐實行燜爐，限產最終對鋼鐵企業生產形成的影響或不及6月份?受唐山限產消息帶來需求減少預期影響，雙休日期間唐（táng）山鋼坯價格出現90元/噸的大幅下跌，或顯示此次唐山限產更多影響的是調坯軋材企業，高爐企業整體影（yǐng）響或許不會太大?

客觀上看（kàn），庫存數據和成本數據是支持（chí）鋼價上漲的多頭因素?但基本麵上（shàng），鋼鐵產能釋放過快已經造成了市場（chǎng）供應超量的預期，而下遊需求並沒有出現明顯改善的局麵，過度炒（chǎo）作唐山地區的限產本身已經使得鋼價漲幅背離了基本麵?現在馬上進入傳統鋼鐵消費的淡季，此時需求已接近飽和，鋼價不可能“無節製”的上（shàng）漲?

可（kě）以認（rèn）為，相比於4月份鋼價（jià）大漲是因為短期內需求補庫存和上遊供應不足（zú）之間（jiān）的（de）“供需（xū）錯配”，當前的鋼價上漲更多的是因為成本上漲造成的（de）?這也就意味著如果需求沒（méi）有（yǒu）明顯（xiǎn）改善的信號（hào），在鋼鐵企業大規模複（fù）產的情況下，鋼價仍難以超過前（qián）期4月份的（de）高點，更加凸顯“去（qù）產能”的重要（yào）性（xìng）?