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在8月19日舉行的國務院政策例行吹風會上，針對（duì）國外記者對於中國鋼鐵去產能還不夠的（de）質（zhì）疑，商務部部長（zhǎng）助理張驥回應表示，無論從哪個角度講，中國（guó）去產能的決心、意願、行動和成效都在全球領先，鋼鐵產能過剩是全球性問題（tí），需要共同應對（duì）。
張（zhāng）驥指出，產能過不過剩是相對於需求而言的。從供（gòng）給側看，現（xiàn）在（zài）全球很難找到真正（zhèng）不過剩的產品。中國的鋼鐵產能以內需（xū）為（wéi）主，產量雖（suī）然占世界近一半，但是消費也快接近一半。“我們鋼鐵（tiě）出口占產（chǎn）量的比重，最高的年份也僅達到13%左右，而有的國家早已超過40%。中（zhōng）國現在（zài）無論是鋼鐵的人均（jun1）積蓄量，還是出口占產量的比重和產能利用率，在世界範圍仍處於（yú）合理水平。所以，對於中國的鋼鐵產能過剩一（yī）定要非常理性地看待（dài），總量大本身不（bú）是問題（tí），這取決於是否公平（píng）競（jìng）爭（zhēng），最終取決於競爭力。”
張驥表示，中國（guó）鋼鐵產（chǎn）業從來沒有被定位為一個出口支撐性行業，中國鋼鐵經過幾十年的努（nǔ）力才達到自給自足，到2005年才達到了進出口平衡，之前一直是進大於（yú）出，完全是市場化（huà）的過程。“需要特別說明的是，我們（men）70%的出口市（shì）場是基本不產鋼的（de），必須依靠進口。我們的鋼材即使出口到一些發達國家，品種總（zǒng）體（tǐ）是互（hù）補性的。盡（jìn）管如此，幾年前，我們主動對出口的部分鋼鐵品種加征出口關稅。我們對（duì）部分鋼（gāng）鐵出口產品采取了限製措施，怎麽可能還去補貼呢？！這在邏（luó）輯上都說不過去。我們的鋼鐵產品出口完全是靠比較（jiào）優勢、靠競爭力實（shí）現的，沒有任何補貼（tiē）。”