H型鋼（gāng）簡介
H型鋼是一種截麵麵積分配更加優化、強重比（bǐ）更加合理的經（jīng）濟斷麵高效型材，因其斷麵（miàn）與英文字母"H"相同而得名。由（yóu）於H型鋼的各個部位均以直角排布，因此H型鋼在各個方向上都具有抗彎能力強、施工（gōng）簡單、節約成本和結構重量輕等優點，已（yǐ）被廣泛應用（yòng）。
H型鋼特點
H型鋼是一種（zhǒng）新型經濟建（jiàn）築用鋼。H型鋼截麵形狀經濟（jì）合理，力學性能好，軋製時截麵上各點（diǎn）延（yán）伸較均勻、內應力小，與普通工字鋼比較，具有（yǒu）截麵模數大、重量輕（qīng）、節省金屬的優點，可使建築結構（gòu）減輕30-40%;又因其腿內外側（cè）平行，腿端是直角，拚裝組合成構件，可節約焊接、鉚接（jiē）工（gōng）作量達25%。常用於要求承截能力大，截麵穩定性（xìng）好的大型建（jiàn）築(如（rú）廠房（fáng）、高（gāo）層建築等)，以及橋梁、船舶（bó）、起重運輸機械、設備基礎、支架、基礎樁等。
H型鋼是由工（gōng）字型鋼優化（huà）發展而成的一種斷麵力學性能更為優良的經濟型斷麵（miàn）鋼材，尤其斷麵與英文字母"H"相（xiàng）同而得名。其特點如下:
◆翼緣寬，側向剛度（dù）大。
◆抗彎能力（lì）強，比工字鋼大約5%-10%。
◆翼緣兩表麵相互平行使得連接、加工、安裝簡便。
◆與焊接工字鋼相比（bǐ），成本低，精度高，殘餘應力小，無需昂貴的焊接材（cái）料和焊縫檢（jiǎn）測，節約鋼（gāng）結構製作成本30%左右。
◆相同截麵負荷下.熱軋H鋼結構比傳統鋼結構重量減輕15%-20%。
◆與砼結構（gòu）相比，熱軋H鋼結構可增大（dà）6%的使（shǐ）用麵積，而結構自重減輕20%一30%，減少結構設計（jì）內（nèi）力。
◆H型（xíng）鋼可加工成T型鋼，蜂窩梁可經組（zǔ）合形成各種截麵形式，極大滿足工程設計與製作需求。
H型鋼生產方法
H型鋼可用焊接或軋製兩種方法生（shēng）產。焊接H型（xíng）鋼是將厚度合適（shì）的帶鋼裁成（chéng）合適的寬度，在連續式焊接機組上將翼緣（yuán）和腹板焊接在一起。焊接H型鋼有金（jīn）屬消（xiāo）耗大、不易保證產品性能均（jun1）勻（yún）、尺寸（cùn）規格受限製等缺點。因此，H型鋼（gāng）以軋製方（fāng）法生產為主。在現代化的（de）軋鋼生產中，使用萬能軋機軋製H型鋼。H型鋼的腹板在（zài）上下水平輥之間進行軋製，翼緣則在水平輥側麵和立輥之間同時軋製成形。由於（yú）僅用萬能軋機尚不能對（duì）翼緣邊端施（shī）以壓下，這樣就需要在萬（wàn）能機架後設置軋邊（biān）端（duān）機，俗稱軋（zhá）邊機，以便對翼緣邊端給子壓下並控（kòng）製翼緣寬度（dù）。在實際軋製操作中，把這兩座機架作為一組，使軋件往複通過若（ruò）幹次，或者是令軋件通過由幾架（jià）萬能機座和一兩架軋邊端機座組成的連軋機組，每道次施加一定的壓下量，將坯料軋成所需規格形狀和尺寸的產品。在軋件的翼緣部位，由於水平輥側麵與軋件之間有（yǒu）滑動，軋輥的磨損比（bǐ）較大。為了保證重車（chē）後的軋輥（gǔn）能恢複原來的形狀，應使粗軋機組上下水平輥的側麵以及（jí）與其相對應的立輥表麵呈3。～8。的傾角。為修正成品翼緣的傾角，設（shè）置成品萬能軋機，又叫（jiào）萬能精軋機，其水平輥側麵與水平輥（gǔn）軸線垂直或有較小（xiǎo）的傾斜角，一般不大於20’，立輥呈圓柱狀。
用萬能軋機軋製H型鋼（gāng），軋件斷麵可得到較均勻（yún）的延伸，翼緣內外（wài）側軋（zhá）輥表（biǎo）麵的速度差較小，可減輕產品的（de）內應力及（jí）外形上的缺陷。適當改變萬能軋機的水平（píng）輥和立輥的壓下量，便能獲得不同規格的H型鋼。萬能（néng）軋機的軋輥外形，形狀簡單，壽命長，軋輥的消耗可（kě）大為減少（shǎo）。萬能軋機軋製H型鋼的最大優點是（shì）：同（tóng）一尺寸係列隻有腹板（bǎn）和（hé）翼（yì）緣的厚（hòu）度（dù）尺寸是變化的（de），其餘（yú）部位尺寸都是固定不變的。因（yīn）此（cǐ），同一萬能孔型軋製的同一係列（liè）H型（xíng）鋼具（jù）有多種腹板（bǎn）和翼緣（yuán）厚度尺（chǐ）寸規（guī）格（gé），使H型鋼規（guī）格數量大為增加，為使用者選擇合適（shì）的尺寸規格帶來極大（dà）的方便。
在無萬能軋機的（de）情況下，有時為了滿足生產建設的（de）急需，也可將普通二輥式軋機加裝立輥框架，組成萬能孔型軋製H型鋼。用這（zhè）種方式軋製H型鋼，產品尺寸精度低，翼緣同腹板之間難成（chéng）直角，成（chéng）本高，規格少，軋製柱材用H型（xíng）鋼極為（wéi）困難，故（gù）使用者不多。
H型鋼生產概（gài）況
早在1883年，美國的西蒙(L.Seamen)就提出了軋製H型鋼的軋機專利。這種軋機是利用原三輥式型鋼軋機加裝（zhuāng）特殊導（dǎo）板，軋製翼緣（yuán）內側斜度較大的H型鋼。這是最早的軋製H型鋼。1902年（nián）德國建（jiàn）成了世界（jiè）上（shàng）第一套帶旋轉立輥和單（dān）獨設置軋邊端機架的工業性H型鋼軋機。這台軋（zhá）機的出現奠定了（le）H型鋼（gāng）軋機的基本形式。萬能軋機的（de）建設可分為3個階段。1950年以前為第（dì）一階段。1950年至1970年為第二（èr）階（jiē）段，萬能軋（zhá）機在數量上有迅速（sù）發（fā）展。自1970年以後，由於計算機技術在工業上的成功應用，牟L製工藝和軋（zhá）機結構得到了進一步完善。世界各國紛紛（fēn）建造各種新式萬能軋（zhá）機，萬能軋機的建設躍入第三階段，出現了全連續萬能軋機。使用（yòng）萬能軋機除軋製H型（xíng）鋼外，還進一步擴大生產品種以軋製鋼軌、槽（cáo）鋼、角鋼、扁鋼及鋼樁，由（yóu）此帶來了型鋼生產技術的重大發展。
從工業先（xiān）進國家的情況看，H型鋼的出現使（shǐ）普通工字鋼（gāng）、槽鋼和角鋼三大結構用（yòng）型材的用量發生了極大的變化。到1973年，日本（běn）H型鋼的產量開始（shǐ）躍居結構用型鋼之首，其產量占全部（bù）型鋼產量的45％。其他工業發達國家的結（jié）構（gòu）用型鋼的構（gòu）成比例（lì）也有類似情況。從幾個主（zhǔ）要產（chǎn）鋼國（guó）家的統計數據看，1980年以來，H型鋼的產量（liàng）約占鋼材總量（liàng）的4％～7％。
至1990年，世界上共有70餘套H型鋼軋機（jī）。H型鋼的產量和用量最大的國（guó）家為日本，1991年達900萬t以上。在品種上，除常規H型產品外，還有腹（fù）板帶波浪（làng）的波紋腹板H型鋼、翼緣外側帶凸起花紋的H型鋼和耐候（hòu）H型鋼，以（yǐ）滿足各種特殊條（tiáo）件下的建築構件的需求。腹板高度為600～1200mm的H型鋼則用尖角厚扁鋼(10～50mm×250～1200mm)焊接而成。新的H型鋼和尖角厚扁鋼可在一套萬能連（lián）軋機上生產。
中國H型鋼生產始於20世紀70年代，當時在內蒙古包頭曾用普（pǔ）通軌梁軋機加（jiā）裝立輥框架的方（fāng）式生產過少量（liàng）腹板高度為300mm的H型鋼以滿足急需（xū）。
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