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國慶節之後，螺紋鋼期、現貨價格連續（xù）上（shàng）升，以上海地（dì）區主流鋼廠HRB400螺紋鋼為例（lì），現貨（huò）價格從2340元/噸，漲（zhǎng）至10月19日的（de）2510元/噸，漲幅達（dá）170元/噸。但是據調研的情況來看，中遊鋼材貿易（yì）商和終端需求方的實際采購願望並不積極，鋼（gāng）廠鋼材報價每每高開低（dī）走，鋼材價格呈現被動上漲的特征。

國慶節期間，一部分一二（èr）線城市集中（zhōng）推出了房地產（chǎn）市場調控政策，不僅“限購”政策重出江湖，而且房地產信貸限製（zhì）也重新實施。討（tǎo）論房地產行業泡沫的輿論成為主流。房地產市場後期房屋新開工麵積增速可能會放緩，鋼材市場對未（wèi）來鋼材需求的預期有所轉淡。而傳統（tǒng）鋼材需求旺季基本上已（yǐ）經過去，貿易商不得不重視傳統淡季將要麵臨的銷售困難。

鋼（gāng）材（cái）供應方麵，壓力未見明（míng）顯減輕。今年（nián）以來，環保執法力度加（jiā）強，各（gè）地鋼廠頻頻因（yīn）為環保要求而限產、減產。但是數據卻顯示粗鋼產量並未明顯減少。前9個月國內粗鋼產量（liàng）累（lèi）計達到60378萬（wàn）噸，累計同比增長0.4%，增速由（yóu）負轉正；其中9月份當月粗鋼產量6817萬噸（dūn），同比增長3.9%。9月中旬（xún）全國日均粗（cū）鋼產量231.91萬噸（dūn），下旬（xún）日均粗（cū）鋼產量227.54萬噸，維持在曆史較高水平。雖然高爐開工率從8月份的80.0%左右下降至目前的78.87%，但目前企業減產意（yì）願其實比較低，因此市場更（gèng）關（guān）注後期限產（chǎn）政策對產量的實際影響。根據我們實地調研的情況來看，中頻（pín）爐限產後鋼（gāng）材市場的實際供給也未見明顯減少。一（yī）部分大（dà）型鋼鐵企（qǐ）業認為，先進產能的釋放填補（bǔ）了落後產能退出後的市場。

庫存方麵，根據中鋼協 提供的數（shù）據，9月下旬重點鋼企鋼（gāng）材庫存1315萬噸，環比9月中旬下降了（le）44.22萬噸，較8月下旬則上升了75.86萬噸。社會庫存方（fāng）麵，截至（zhì）10月 14日當周，主要鋼材品種（zhǒng）庫存945.11萬噸，較10月（yuè）7日下降40.43萬噸，較9月末上升12.32萬噸。庫（kù）存水平處於7月中旬以來的高位，不過庫 存上升周期似有結束的跡象。從調研情況來看，貿易商對於後期市場並（bìng）不樂觀，也驗證了這一（yī）跡（jì）象。

從成本端（duān）來（lái）看，焦炭與（yǔ）焦煤價 格快速上升推動了鋼材的（de）生產成本。根據萬得提供的數據，天（tiān）津港準（zhǔn）一級（jí）冶金焦價格從8月1日的（de）1055元/噸漲至10月19日的1710元/噸，短短兩個半 月焦炭價（jià）格漲幅（fú）達到655元/噸，漲幅之（zhī）大為近年來所未有。然而（ér）對於焦化企業來說，其利潤也並沒有跟隨焦炭價格出現上升，因為焦煤原料價格的漲速更為驚 人。進口澳洲中低揮發份硬焦煤價（jià）格從8月1日的（de）99.25美元/噸漲至10月18日的212美元/噸；萬得數據提供的太（tài）原產十級焦（jiāo）煤價格（gé）從480元/噸漲至975元/噸。本（běn）周以來（lái），焦煤焦（jiāo）炭價（jià）格更是連續提價，一些鋼鐵企業巨頭親自赴煤礦采購，煤焦緊俏程度可見一斑。

今年9月21日實施的《超限運輸車輛行（háng）駛公路管理規定》，從運輸成本的角度，助（zhù）推了終端鋼材銷售價格。鋼廠礦、煤原料運輸成本，鋼材成品（pǐn）運輸成本都出現明顯上升。

從市場表象來看，國慶節後鋼（gāng）價上漲更多來自於鋼材生產企業的推動。一方麵鋼廠（chǎng）主動拉升出廠價 格，另一（yī）方麵鋼（gāng）廠聲（shēng）稱將對（duì）主動降價的貿（mào）易商將給予譴責和懲罰。但（dàn）是需求淡季漸行漸近。正因為如（rú）此（cǐ），市場對於後期鋼價上漲空間（jiān）有（yǒu）所疑慮。一旦煤炭、焦化市場（chǎng） 政策（cè）微調，鋼價上漲的基礎將不複存（cún）在。

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