昨(zuó)日,財政部 公布數據顯示,今(jīn)年1-9月全國國有及國有控股企業(yè)(以下簡稱“國企”)經濟運行(háng)趨穩向好,國企收入同比增(zēng)長0.8%,增幅(fú)略有上升;利潤總額同比下降 1.6%,降幅略有上升。值得一(yī)提的是,鋼鐵業利潤告別了連續數(shù)月的虧損,實現了盈利。業內(nèi)認為,隨(suí)著(zhe)“三去一降一補”政策發力,鋼鐵行業基本實現了供需 平衡,企業生產動力恢複,但也(yě)要防範已停工鋼(gāng)企借機死(sǐ)灰複燃。
從主要行(háng)業情況看,今年(nián)前9月有色行業(yè)繼續虧(kuī)損,石(shí)油、煙(yān)草和化工等行業實現(xiàn)利潤同比降幅較大,與此同時,電子、施工房地產和(hé)汽車等行業(yè)實現利潤同比增幅明顯(xiǎn)。在交銀金研中心高級(jí)研究員劉學智看來,盡管國企利潤總(zǒng)額同比仍在下降,但降幅(fú)卻有(yǒu)所收窄,“這得益於去年以來決策層推(tuī)出的一係列穩增長政策,今年我國GDP同比仍維持(chí)6.7%,穩增長(zhǎng)政(zhèng)策一定(dìng)程度上提振了市場的需求,並對企業利潤改善構成利好;此外,當前(qián)PPI同比增速已回歸正增長,這對企業利潤實現也構(gòu)成利多”。
而鋼鐵企業盈利狀況的改善,與近期鋼鐵價格走高關(guān)係密切。據鋼鐵工業協會監測(cè),今年以來鋼材價 格整體呈現上漲態(tài)勢(shì),8月以來,鋼材價格保持穩定,鋼材價格綜合指數維(wéi)持在75點左(zuǒ)右,截至10月21日,鋼材綜合價格指數79點,同比上漲19.17 點,較年初增長22.63點。與此同時,鋼材庫存總(zǒng)體水平也低於上年同期,據統計,9月末全國主要市場(chǎng)鋼材社會庫存量(liàng)為941萬噸,同比下降8.3%,隨著天氣轉冷,四季度(dù)鋼材市場(chǎng)逐(zhú)漸進入需求淡季,社會庫存還會(huì)有所上升(shēng),但整體水平低於去年。受(shòu)此鼓勵,不少鋼鐵企(qǐ)業都出現了增產態勢。
“一係列去產能(néng)、去(qù)庫(kù)存政策的推動下,國內鋼鐵行業過剩產能得(dé)到有效(xiào)化解,目前生產能(néng)力與市場 需求基(jī)本匹配,扭轉(zhuǎn)了鋼鐵行業長(zhǎng)期的低迷現象”,首都經貿大(dà)學產業(yè)經濟研究所所長陳及向北京商報記者分析,不過需要(yào)注意的是,許(xǔ)多停產鋼企並未被真正清 除,複蘇的市場極有可能引誘它們死灰複燃,如果不能及時製止,對下一輪行業的負(fù)麵影響較為嚴重。
針對這一情況,國家發改委副秘書長許昆林此前公開表態稱,目前鋼鐵行業鋼材庫存總體水平低於上 年同期,原材料價格階段性過(guò)快(kuài)上漲影響行業當(dāng)期效益(yì),主管部門下一步將主動(dòng)發(fā)聲(shēng),合理引導社會預期,確保鋼鐵價格穩定在合理區間。中國鋼鐵工業協會常務副 會長朱(zhū)繼民也表示,我國鋼鐵行業已經由規模擴張進(jìn)入(rù)到結構優化階段,鋼材生產和消費會出(chū)現上下波動,但整體來看已經進入(rù)下降通道,鋼鐵行業(yè)必須進一步堅決去產(chǎn)能,處置(zhì)僵屍企業,為行業企業創(chuàng)新發展騰出資源、留出空間。
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