市場白熱化 五金行業中端競爭愈加激烈
文章來源:本站 文章作者:admin 文章熱度(dù):999 發布時間:2020-08-22 09:59:54

“需求趨緩、產能過剩、成本上升、價格下滑的困難狀況短期內難以明顯好轉。雖然(rán)今年行業在(zài)調(diào)結構、促升級(jí)、強管理等方麵加強了努力並取得(dé)一些進展,但利潤率仍未扭轉下降勢頭。這一嚴峻現實警示9I免费看片:行業轉型升級步伐還須加快,必須更(gèng)努力地提(tí)高生產效率、降低資源消耗。”


在11月中旬召開的2013全(quán)國機械(xiè)工業經濟形勢報告會上,中國機械工業聯合會執(zhí)行副會長蔡惟(wéi)慈指出,進入“十二五”以來,機械工業運行(háng)困難明顯增多,轉變增長方式的壓力急遽加大,今年行業(yè)企業困難很多;但在市場倒逼機製作用下(xià),行業結構調(diào)整和轉型升級正日漸加速。


 他(tā)預(yù)計,明後(hòu)年機械(xiè)工業有(yǒu)望繼續保持比較平穩而相對不高的增(zēng)長態勢,預計產銷增長速度大體將處於10%~15%,利潤增長大體在10%左右,出口創匯增幅(fú)估計在5%~10%。


中端競爭

他指出,從前三(sān)季度分行業主營(yíng)業務收入和利(lì)潤同比增速對比中,可以明顯看出與消費、信息(xī)化、自動(dòng)化關係密切的行業發展速度快於典型的投資產品行業。從中可以看出:總(zǒng)量比重最大的汽車行業今年以來增速較快(kuài),是助推機械工業增速回(huí)升的主要行業(yè);農機(jī)、儀表、基礎件等子行(háng)業增速也都高於機械(xiè)工業平均(jun1)增速(sù)。


但與之相對應的是,典型的(de)投資類產品行業(如工程機械、五金、重(chóng)型機械、發電設備等)形勢則普遍較(jiào)差(chà);其中有些(xiē)行業產量未必下降,但主(zhǔ)營業務收入下降、利潤下(xià)降更為明顯,“活沒少幹,效益大幅下滑”。


而(ér)其中(zhōng)的原因在於,這些行業產(chǎn)能擴張嚴重過度,一旦市場趨冷,競爭愈加激(jī)烈,產品(pǐn)價格驟降,導致效益大幅下滑。


記者通(tōng)過對幾家五金製(zhì)造企業進行(háng)采訪也了解到,相比五金訂(dìng)單數額和銷售收(shōu)入的下滑,企業利潤的下滑才是讓他們不安更重要的原因。


從五金來分析,低端五金市場利潤微薄是不(bú)爭的事實,而高(gāo)檔五金的進口額卻依舊是高居不下。

因此在行業整體市場(chǎng)需求低(dī)迷(mí)的情況下,五金企業在市(shì)場的倒逼下(xià)進(jìn)行轉型升級,而中端市場則是競爭(zhēng)的(de)熱點所在。


不(bú)僅(jǐn)是(shì)國內規模企業把市場的重心放到了這裏(lǐ),一(yī)些新進入的行業新貴也(yě)把突破(pò)口瞄準了此處。畢竟中端五金更容易形成批量和規模。與此同時,外資(zī)品牌也加快了中國市場的(de)布局(jú)。


做好不易

實際上,上述的道理不難理解,但如何在這塊市場(chǎng)爭奪(duó)中站穩腳跟,並持續獲得適當利潤才是關鍵。


不久前,中國汽(qì)車製造裝(zhuāng)備(bèi)創新聯盟(CIAME)理事會擴大會議在上(shàng)海召(zhào)開,部分汽車企業代表也出席了此次會議。


眾所周知,汽車是五金行業的大用戶。有一種(zhǒng)說法是,金切五(wǔ)金至少有50%的客戶是源自汽車行業。


但可悲的是,國產五金企業卻很少能進入發動機生產線等關鍵領域。在中(zhōng)國的整車(chē)廠,四大工藝所(suǒ)需裝備大部分(fèn)需要進口。


當然,需(xū)要聲明的是,記者這裏的意思不是單台高端五金的缺乏,而是缺少一大批高端五金產業化、市場化具(jù)有競爭(zhēng)力的產品。實際(jì)上,通過近年(nián)的重大轉型成果展示,9I免费看片(men)確實看(kàn)到了一大批優秀成果的出現,其單個技術指標也可圈可點。惟一讓人(rén)遺憾的就是市場化、產業化不夠,換句通俗的話(huà)來說,就是量不夠。


而中端(duān)市場如果不能形成一定的量,就很難有市場說服(fú)力,這卻是中(zhōng)端(duān)產品往上走的必經之道。

但能做與做好之間還有很大的差距,能做隻能表示有做出產品的能力,但做好則是(shì)從客戶角度對企業能力認可,並願意支付費用購買(mǎi)相應的產品(pǐn)。


因此,記者認為,把(bǎ)能做的產品做(zuò)好才是(shì)中(zhōng)國五金製造企業能否在中端市(shì)場站穩腳跟的關鍵。

據悉,此前該工廠一直使用兩條德國製造的衝壓生產線。而這一次,福特公(gōng)司選擇了中國製造。

實際上,麵對國際五金同行的競爭,我(wǒ)國國產數控五(wǔ)金(jīn)明顯“底氣不足”,這就大幅弱化了企業在中高端五金市場(chǎng)上性(xìng)價比的(de)優勢。


這裏,性能的內涵不僅僅單指技術,實際(jì)上在高(gāo)端數控五金各領域(yù)都有突破的(de)今天,諸如(rú)五軸聯動等過去難(nán)以企及的技術難點現在不少企業都有掌握,往下衍生到中端五金(jīn)市場(chǎng),問題(tí)不會太大(dà)。


但重(chóng)要的是工藝,正如記者在看記錄片(piàn)時的感受,那種精益求精的精神或者是形成習慣性的職業化操作手法才最可貴。


因此隻要製造工藝還是(shì)短板,再好的技術都會打折(shé)扣,如此一(yī)來,大(dà)病不犯、小病不斷勢(shì)必不可避免。導致的直接結果就是,五金產品的可靠性變(biàn)成了不靠譜。當用戶僅(jǐn)是圖個便宜才買台國產中高端數控五金,那麽期待高(gāo)端而不高質的國產數控五金來完全替代進口(kǒu),隻能成為一種奢望。

因此,做好(hǎo)不(bú)易。但國產五金要在中端(duān)五金市場站(zhàn)住腳,在整個行業轉型升級中(zhōng)贏得勝利,不僅僅(jǐn)是要在倒逼(bī)的時間中快速獲得性能上的提升,同時也要敲響產品可靠性的警鍾(zhōng)。


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